Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
- 1/2025
- Fortel LIMIT CUP 2024
- Z mojí modelářské dílny – Kopírování přepážky
- Poslední Panenčák
- Malokarpatský pohár 2024 - Jubilejný XV. ročník súťaže historických modelov
- Malé aerovleky – díl druhý: MARIO
- Retromania – Znovuzrození žlutého rádia – 1. díl
- Stavba RC makety VT-116 Orlík II
- Měřič vnitřního odporu YAOREA YR1035+
- Volný let – S „magnetem“ na svahu (aneb co se skrývá pod F1E) – 1. část
- Účkařský koutek – Poslední klání upoutaných maket 2024
- HISTORICI - pořád je co objevovat a obdivovat
- 2/2025
- 3/2025
- 4/2025
- 1/2025
RC Modely 1/2025 článek 5
Malé aerovleky – díl druhý: MARIO
Pro RCM Bedřich Janáček
Ukázka z textu:
V minulém čísle RCM 12/2024 jsem popsal malé aerovleky s akrobatickým větroněm Alex, který bezvadně akrobatí
a lze se s ním dobře vyřádit i na svahu. Je však rychlejší a bublinkové (EPP) vlečné trochu ztrácejí dech.
Z tohoto důvodu vyvstal požadavek na rychlejší a silnější vlečnou. Nechtělo se mně stavět účelovou bedničkovou konstrukci,
a proto jsem navrhnul modýlek v duchu letadel z 30. let minulého století. Model s dostatečným výkonem pro vlekání větroňů
o rozpětí až 2,5 metru a s velkými koly na bezpečný start z vyšší trávy. A také model pro rekreační polétání a výcvik
mírně pokročilých pilotů.
A tak se narodil Mario. Po jeho konstrukčním zpracování následovala příprava dat pro frézování, u Pavla Tošovského
zazněla lahodná hudba CNC frézky a 5 plátů s 238 díly modelu bylo na světě. Pláty můžete shlédnout na www stránkách
(QR kód). Stavba mně trvala 2 měsíce a Mario byl připraven na zálet.
Konstrukční řešení
Křídlo je půlené, spojeno uhlíkovou trubkou průměr 12/ průměr 10 mm do které je pro zpevnění vlepena buková kulatina
průměr 10 mm. Žebra jsou z balzy 2 mm, potah torzní skříně, odtokovky a plaňkování žeber jsou z balzy 1,5 mm. Nosník
křídla tvoří pásnice ze smrkové lišty 2x10, ke konci se zužující na 2x4 a balzové stojiny.
