Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- 1/2024
- 2/2024
- 3/2024
- 4/2024
- 5/2024
- 6/2024
- 7/2024
- 1. ročník soutěže hydroplánů – Bezdrev Hydro Cup
- Z mojí modelářské dílny – Lehká povrchová úprava dílů s tuhým balzovým potahem m
- Bugatti – 2. část
- Z mojí modelářské dílny – Odložené tuhnutí epoxidové pryskyřice
- Setkání přátel Igry a 2. ročník Memoriálu J. Kaliny
- 14. ročník dětského modelářského dne na Sobínce
- Moje cesta k maketám – AT-6 Texan – 1. díl
- IMAC Hungary Cup 2024
- Třeba se to i v dnešní době někomu hodí (trochu o maketách lodí) - 3. díl
- Remorkér Punkva
- Traxxas XRT Ultimate
- 8/2024
- 9/2024
- 10/2024
- 11/2024
RC Modely 7/2024 článek 2
Z mojí modelářské dílny – Lehká povrchová úprava dílů s tuhým balzovým potahem m
Pro RCM Pavel Filous, Rakousko
Ukázka z textu:
Při stavbě modelu využívám i vlastní pracovní postupy. A v této souvislosti bych se chtěl zmínit o mé jednoduché technologii povrchové úpravy celoplošných balzových dílů modelů, kterou jsem použil například při povrchové úpravě větroně s pohonem na elektromotor vlastní konstrukce pro pohodové létání, o velikosti rozpětí 2m. V úvodu přiblížím postup nejlépe na výrobě vodorovné ocasní plochy (VOP) a svislé ocasní plochy (SOP) s deskovým profilem. I přes poměrně velkou VOP jsem pro obě ocasní plochy jako výchozí materiál použil lehké balzové prkénko o síle jen 3mm. Přesto jsou díly ploch zhotovené dále popsanou technologií dostatečně pevné a mají i příznivou hmotnost. Dle mých zkušeností je tento postup, oproti např. častému zhotovování ploch v klasické příhradové konstrukci a s potahem folií, jednodušší a rychlejší. Výhodou je i dobrá odolnost proti poškození, třeba i při manipulaci s modelem.
