Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- 1/2024
- 2/2024
- 3/2024
- Hydroplán Seagull
- Odra Cup Polsko - Cigacice
- Křídla s polystyrenovým jádrem pro větší model větroně - 2. díl
- Falke 1800
- Povrchová úprava modelů - patinování onýtovaných ploch
- Boeing B-17
- Pro mladé i staré, Orličan L-40 Meta Sokol
- Sbach 342 – 40% - 1. část
- Z mojí modelářské dílny – Přechody
- Účkařský koutek – Pohled do historie
- Maketářské setkání v Pavlíkově
- Ponorky v Neulengbachu – 1. část
- 4/2024
- 5/2024
- 6/2024
- 7/2024
- 8/2024
- 9/2024
- 10/2024
RC Modely 3/2024 článek 6
Boeing B-17
Vláďa Rupert
Ukázka z textu:
Spoustu let jsem chtěl postavit model Létající pevnosti B-17. Ale od záměru mě vždy něco odradilo. Například věty typu „B -17 to je velký projekt, utopíš do toho mnoho času a peněz.“ Nebo „Neblázni, nemáš se ‚čtyřmotoráky‘ zkušenosti. Na tu chvilku letu? Praštíš s tím a smeteš trosky do igelitové tašky.“ Před několika lety jsem v modelářském časopisu četl článek o modelu B-17 ho-landského modeláře Jana Hermkense. Jeho model o rozpětí křídel 3 200 mm poháněly čtyři motory o obsahu 7,4 cm. A to byl okamžik, kdy jsem se pro stavbu modelu Létající pevnosti B-17 rozhodl. Nějakou dobu jsem sháněl plány, nakonec jsem je získal díky inzerátu. Model má rozpětí křídel 2 800 mm, délka trupu je 2 200 mm a jeho hmotnost činí 11 kg. Pohání jej čtyři spalovací motory ASP 32. Protože jsem si uvědomoval velikost projektu a riziko pádu modelu při prvním letu, rozhodl jsem se, že postavím model z polystyrenu. Nejprve jsem začal stavět trup. S kamarádem Jiřím Strádalem, z našeho Podradyňského klubu, jsme vyřezali jednotlivé segmenty trupu pomocí pily s odporovým drátem podle šablon. Z těchto segmentů jsem slepil poloviny trupu, do kterých jsem umístil hlavní překližková žebra trupu. Takto připravené poloviny trupu jsem dal dohromady a trup vybrousil. Pomocí kontaktního lepi-dla jsem polystyrenový trup polepil dýhou o síle 1 mm. V tomto bodě stavby jsem zjistil, že tato cesta není optimální. Polystyren mi jako stavební materiál příliš nesedl. Trup byl měkký a musel jsem jej laminovat. Nicméně po tmelení a broušení vypadal docela dobře.
