Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 6/2023 článek 7
Sikorsky S-39
Pro RCM Václav Janko, šéfredaktor
Ukázka z textu:
Skutečný Sikorsky S-39 je pozoruhodná a poutavá amfibie, představuje jeden z 21 letounů tohoto typu, které Igor Sikorsky
postavil v letech 1930-1931; v tomto případě se jedná o jediný letuschopný exemplář tohoto typu a jde o nejstarší
létající Sikorsky na světě.
Tento S-39 byl pečlivě restaurován Dickem Jacksonem z Rochesteru. Projekt začal v šedesátých letech dvacátého století
po nalezení trupu NC-50V v aljašské buši. Rekonstrukce stála 40 000 hodin práce a nemalé finanční prostředky. Duch
Igora imatrikulací NC-50V se po téměř čtyřech desetiletích znovu vznesl na oblohu.
„Duch Igora“ byl pojmenován po „Duchu Afriky“, který vlastnili afričtí přírodovědci, bratři Johnsonovi. Malý obojživelník
vytvořil záviděníhodný servisní
rekord, kdy „Spirit of Africa“, provedl více
než 60 000 mil průzkumných letů v Africe bez servisu u motoru Pratt & Whitney R-985.
Model
Sikorsky je moje krevní skupina, tyto „chmelnice“ bez trupu, jen s takovým podvěšným dřevákem jsem dlouho obdivoval.
Můj první Sikorsky byl dvoumotorák S-38, který poháněly dva motory Axi 5325/24
a akumulátorová sada 10S2P 5Ah (RCM č. 2/2011).
