Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- 1/2023
- 2/2023
- 3/2023
- 4/2023
- 5/2023
- 6/2023
- 7/2023
- 8/2023
- 9/2023
- 10/2023
- Lipenecký Obr 2023
- Z mojí modelářské dílny – Lepení balzového potahu na polystyrenové jádro dílu kř
- Mistrovství republiky v historických RC kategoriích
- Jak zjistit maximální přípustný proud neznámého bezkomutátorového motoru
- Jaké bylo pylonářské MČR
- Klemm L25
- Pro mladé i staré, RWD-9
- Účkařský koutek – Sebnitz 2023
- Vysílač JETI DC-24 II
- Mistrovství světa lodních modelů sekce M+E
- Přestavba kolesáčku Evelyn
- 11/2023
- 12/2023
- Ročník 2024
RC Modely 10/2023 článek 3
Mistrovství republiky v historických RC kategoriích
Jiří Hloušek, SAM95 Bohemia; Foto: J. Hruška, J. Hloušek, P. Hrubý
Ukázka z textu:
Mistrovství republiky v historických RC kategoriích se odehrálo letos na přelomu měsíce srpna a září. Stejně jako v roce 2019 a 2021 jsme opět vybrali letiště Raná u Loun. Letiště samotné má hodně prostoru jak pro letecký provoz, tak pro modeláře. S pořádáním, a hlavně soužitím s modeláři, mají místní letci velké zkušenosti. Ostatně každý rok je celé léto letiště obsazeno, a to jak dospělými modeláři, tak mládeží. V letošním roce se ředitel soutěže a hlavní pořadatel Roman Fousek rozhodl, rozložit létání v RC kategoriích do 4 dnů. MČR bylo otevřeno ve čtvrtek 31. 8. 2023 v 9 hodin ráno. Jako první se létaly větroňářské kategorie, a to v pořadí Retro, OTVR a poslední kategorie toho dne OTVR-A2. Počasí nebylo příliš dobré, foukal nepříjemný vítr. Ráno se rozfoukalo na 5 m/s a odpoledne, kdy se měly létat OTVR-A2, foukalo již 8 m/s. Mnozí závodníci modely ani nevyndali z auta. Létali jen ti největší „tvrďáci“, jako je Jirka Schieferdecker, Jiří Hruška, František Kšána a vítěz kategorie Josef Hejsek. Další den se vítr uklidnil, bylo příjemné počasí přes dvacet stupňů a vál vítr do 4 m/s. Páteční program byl určen již pro motorové modely. Létání probíhalo v poklidném tempu, časoměřičů byl celý den dostatek. Největší ztrátu zaznamenal Miroslav Vaněk, který létal ALOT s obřím modelem Buňatův Hrozný Stroj.
