Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- 1/2023
- International Indoor Fly in Nijmegen
- Corsair v mezinárodní spolupráci CZ-CH-SK
- Historická A2 Ikarus IV
- CarbonCub FX-3, 4,2m, Hangar 9, 4. část
- Reims – Cessna 337G Super Skymaster
- Pro mladé i staré, Avia BH-11C, 2. část
- Monografie – Wibault 283T
- Vytiskl jsem si letadlo
- Z mojí modelářské dílny – V jednoduchosti je krása
- Výlet za parou – 1. část
- Tiránci.cz
- 3. závod MČR RCAČR 2022 - Jedovnice
- 2/2023
- 3/2023
- 4/2023
- 5/2023
- 6/2023
- 7/2023
- 8/2023
- 9/2023
- 10/2023
- 11/2023
- 12/2023
- 1/2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 1/2023 článek 11
Tiránci.cz
Zdeněk Kříž
Ukázka z textu:
Vždycky jsem měl rád automobily, zajímal se o jejich konstrukci, vlastnosti, vývoj a obdivoval jejich tvary. Nikdy jsem nedostal možnost věnovat se tomuto oboru profesionálně, možná proto mne automobily, zejména ty dříve vyrobené, fascinují dodnes. Prvním impulsem k výrobě něčeho, co má kola a je schopno pohybu, bylo asi narození mého prvního syna Zdeňka před více než dvaceti lety. Rozhodl jsem se postavit pro něho šlapací autíčko podle svých představ, mimo jiné abych i u něho vzbudil zájem o techniku. Auto mělo laminátovou karoserii ve stylu aerovky z třicátých let, nafukovací kola, čalouněnou posuvnou sedačku, osvětlení, v zadní části rezervní kolo a dokonce i diferenciál. Později přibyl nákladní přívěs vyrobený z překližky a nakonec i karavan. Byl rovněž vyroben z laminátu, byl vybaven tekoucí vodou, skříňkami, skládacím stolkem a bylo možné otevírat zadní okno. Dalším počinem byla stavba terénní motokáry opět vlastní konstrukce a tvaru, tentokrát určená spíše pro dospělého člověka. Karoserie z oblíbeného laminátu posazená na rámu z ocelových bezešvých trubek, motor ČZ 175 s nuceným chlazením, nezávislé pérování všech kol a hřebenové řízení. Rád na ni vzpomínám, užili jsme si s ní spoustu zábavy. S narozením druhého syna Adama na začátku třetího tisíciletí přišla postupně na svět trojice sportovních vozidel v měřítku 1:3, které by se daly charakterizovat názvem „Mille Miglia“, neboť se všechny velice úspěšně tohoto slavného závodu v třicátých letech účastnily.
