Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- 1/2022
- 2/2022
- 3/2022
- 4/2022
- 5/2022
- 6/2022
- 7/2022
- 8/2022
- 9/2022
- 10/2022
- Co nového ve světě maket – MS v Norsku
- Mistrovství světa F3K 2022 v Martině
- Waco YMF-5 od 3DLabprint
- Wakefield na elektropohon
- Mistrovství republiky v historických kategoriích 2022
- Zeltweg / Hangar 8
- CarbonCub FX-3, 4,2m, Hangar 9
- Pro mladé i staré, Potez 36
- Monografie – Když se povede letadlo aneb příběh spolehlivé „čtrnáctky“
- Druhý sraz kolesových parníčků na Čabárně
- Stavba a seznámení s podvozkem TC YOKOMO BD11
- RC model Kyosho mini-Z MR3 EVO a vysílače Sanwa
- 11/2022
- 12/2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 10/2022 článek 3
Waco YMF-5 od 3DLabprint
Karel Mrázek
Ukázka z textu:
V roce 2017, když se začaly objevovat první návrhy na 3D tištěné RC modely letadel, jsem zakoupil první 3D tiskárnu – MK2S od Průši. První vytištěné modely, EASYMAX 001 a Stearman PT-17 mě příliš nenadchly, ale ani neodradily. Byly příliš těžké a nezvolil jsem pro ně ani vhodný materiál (PETG), ale létaly, i když jen krátce. Přešel jsem na materiál PLA, ale i tak z počátku končila většina modelů velice rychle, většinou po několika startech. Ani klasické PLA nebylo pro tisk modelů příliš vhodné pro svou malou odolnost proti nárazu. Postupně se začaly objevovat materiály vhodnější a dnes už se dají tisknout modely s přijatelnější životností, i když jsou stále méně odolné oproti modelům postaveným klasicky. Když se objevil model Waco od 3DLabPrint, okamžitě mě zaujal. Dvouplošníka jsem do té doby neměl. Prohrábl jsem šuplík se zásobou elektromotorů, která se mi za léta modelaření nahromadila, ale vhodný jsem nenašel. Buď byly příliš malé, nebo naopak. Kupovat další se mi nechtělo. Měl jsem tedy dvě volby, Waco zmenšit nebo zvětšit a použít některý ze „šuplíkových motorů“. Mezi motory byl i motor o rozměru 6354 260 kV a tak jsem se rozhodl model zvětšit. Abych si práci ulehčil, zvětšil jsem model o 20 %, tak jsem na spojky křídel mohl bez dalších úprav a překreslování stl souborů použít namísto uhlíkových trubek o průměru 10 mm trubky 12 mm a uhlíkové tyčky na podvozek namísto 4 mm jsou o průměru 5 mm. Model jsem zvětšoval přímo v krájecím programu (sliceru), používám Simplify3D. Drobné úpravy a dodělávky jsou kresleny v programu Fusion 360. První kus jsem tiskl z materiálu PLA NX2 společnosti Extrudr. Model létal dobře, ale opět se projevily nectnosti klasického PLA, to je malá odolnost proti nárazu a horší soudržnost tiskových vrstev. Po několika přistáních se objevily praskliny v oblasti průchodu spojovacích trubek křídel a uhlíkových tyček podvozku trupem.
