Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- 1/2022
- RESitch – výškový vypínač a variometr
- Celokompozitové křídlo bez použití drahých kompozitových forem – 3. díl
- CubCraftersXCub 2,94m 60ccm ARF – 2. část
- GRAND PRIX CZECH 2021 – Mělník Hořín
- Potahování Vliesem
- Systém pro měření rozložení hmotnosti auta
- PIPER PA-25-260 Pawnee C
- Pro mladé i staré, Nieuport N. 10 v měřítku 1:18 – 2. část
- Monografie – Letadlo, co nestárne? Rozhodně AN-2
- Zavírání vody v Lánech
- Třetí a poslední závod MČR Electric Track 2021 Praha
- Mikádo v tankovej dioráme
- 2/2022
- 3/2022
- 4/2022
- 5/2022
- 6/2022
- 7/2022
- 8/2022
- 9/2022
- 10/2022
- 11/2022
- 12/2022
- 1/2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 1/2022 článek 11
Třetí a poslední závod MČR Electric Track 2021 Praha
Trenér sekce ET RCAČR Aleš Horák; Foto Vladimír Šulc
Ukázka z textu:
Poslední závod sezóny nás čekal ve sportovní hale v Praze Dubči. Objekt je v současné době sice v rekonstrukci, ale nás se to dotklo opravdu minimálně a i přes vládní nařízení ohledně hygienických omezení v rámci COVID 19 jsme odjeli pěkný závod. Pro pořadatele to byl teprve druhý onroadový závod v hale a někteří účastníci, zvyklí na mezinárodní závody, zde mohli nalézt drobné nedostatky. Ty ale rázně potřelo skvělé zázemí haly. Věřím, že drobné detaily do příštích závodů pořadatel vyladí. Do závodu vstoupila většina jezdců již v pátek a to formou své účasti na volném tréninku, při kterém si mohli účastníci „omakat“ kvalitu koberce, nastavit své závodní stroje a v neposlední řadě i naladit své ruce – zvyknout si na trať. Nálada v hale byla i přes respirátory velmi příjemná. Jezdci byli rádi za každou minutu na trati. Páteční trénink probíhal ve stanovených časových intervalech pro jednotlivé kategorie. To umožnilo jezdcům porovnání své výkonnosti již v tréninku. Vytvářely se i spolu bojující skupinky a bylo jasné, že se spolu setkají i v samotném závodu. Sobotní ranní měřený trénink měl jezdce rozdělit do jednotlivých kvalifikací a to dle časů, měřených na třech po sobě jdoucích kolech. V některých případech byly výsledky hodně překvapivé. Od několika zkušených jezdců se čekal útok na přední příčky, možná i titul, ale opak byl pravdou. Některým závodníkům se nepovedlo bezchybně odjet ani ta tři kola po sobě, a bylo vidět, že toto zklamání si zahrálo s jejich psychikou i v dalším průběhu závodu.
