Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- 1/2021
- 2/2021
- 3/2021
- 4/2021
- 5/2021
- 6/2021
- 7/2021
- 8/2021
- 9/2021
- Jirka Havel a historie RC akrobacie – 1. část
- Běchovická guma
- 47. ročník Protivínského poháru
- Jak jsem stavěl Valkyrii
- Modelářská letecká pouť – AMG Mýto
- Krušnohorský pohár RC maket
- DH-82 Tiger Moth
- Pro mladé i staré, Buchty a Loutky 2021
- Monografie - První bojové střety Jetů v Koreji – 1. část
- Kolesové parníky na Čabárně
- Stavba parníku Davle
- Príves
- 10/2021
- 11/2021
- 12/2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 9/2021 článek 1
Jirka Havel a historie RC akrobacie – 1. část
David Kyjovský
Ukázka z textu:
Když jsem začínal s akrobacií F3A, někdy kolem roku 2002, byl národním trenérem motorových RC akrobatů Ing. Jiří Havel. To jméno jsem znal, bylo
podepsané pod těmi nejvíc zasvěcenými články o RC akrobacii v časopise Modelář. Tyhle články jsem v dětství a mládí hltal s nábožnou úctou a obával
jsem se, že se k takovému létání nikdy nedostanu. Bylo to neuvěřitelně složité, technicky i pilotážně, navíc jsem neměl k tomu zatím vůbec nic a už
vůbec ne RC soupravu. Ani jsem nevěřil, že tak složité a drahé zařízení bude někdy pro mne dostupné. Osud naštěstí mínil jinak, ale to je zase jiná
historie. Jirku jsem mezitím poznal osobně a pořád myslím platí, že jen málo lidí má
o RC akrobacii srovnatelné znalosti. Jirka naštěstí souhlasil s rozhovorem a tak můžeme rovnou začít:
DK: Jirko, děkuji, že jsi k tomuto rozhovoru svolil. Můžeš nám na úvod říct něco o sobě a o tom, jak jsi se dostal
k leteckému modelářství?
JH: Narodil jsem se sice v Praze, ale prakticky celé mládí jsem prožil u babičky v Káraném u Staré Boleslavi. Do školy jsem chodil v Toušeni a v Čelákovicích
a gympl jsem absolvoval v Brandýse nad Labem. S kamarády jsme stavěli různé modely, asi v 10 letech jsem si postavil „Albatrosa“ ze stavebnice od Moučky
a pak postupně „Sluku“, „Káně“ a „Orlíka“ od Čížka. K prvním motorákům jsem se dostal tím, že mi táta koupil motorek NV21, ale neuměl jsem jej nahodit, kamarádi to neuměli a tak jsem marně hledal pomoc. Nakonec jsem měl štěstí, protože do Káraného jezdili na víkendy a na dovolenou zkušení modeláři a reprezentanti Láďa Lifka a Pepík Mašek a ten mi mé „NVéčko“ konečně rozchodil. Nezůstalo jen u toho, naučil jsem se od nich mnoho věcí, chodil jsem s nimi pravidelně létat
a naučili mě stavět tak, aby modely nebyly tak „ukopané“ jak jsem to dělal dosud. Mým prvním motorovým modelem byla Macháčkova „Můra“ na motor BUŠ 1,23 a pak jsem postavil několik dalších již vlastních motoráků, poslední z nich již byl celobalzový a byl jsem na něj docela pyšný, protože dobře vypadal i létal. Na žádné soutěže jsem se svými modely nejezdil a ani jsem tehdy nebyl organizován v žádném modelářském klubu – nikde
v okolí žádný klub nebyl.
