Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- 1/2021
- 2/2021
- 3/2021
- 4/2021
- 5/2021
- 6/2021
- 7/2021
- 8/2021
- Backstrom
- Akrobati na Mělníce
- Cesty časem – o modelářských motorech
- Jak jsem (NE)začal modelařit
- Air Grill Častá 2021
- Schleicher Ka-4
- Swordfish
- Pro mladé i staré, Sopwith Camel
- Monografie - Tatra 813
- Krátké zhodnocení nelehké doby pro parníkáře
- Bergepanzer
- A ještě jednou lexanová karosérie pro auta 1:10
- 9/2021
- 10/2021
- 11/2021
- 12/2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 8/2021 článek 3
Cesty časem – o modelářských motorech
Ing. Petr Mareš
Ukázka z textu:
Historie jednoho motoru
V roce 1948 byl majitel modelu na studiích v Praze, kde studoval technické strojní inženýrství. O Vánocích byl zatčen a odsouzen za ilegální činnost
proti republice na 12 let nucených prací v Jáchymově. Odtud v roce 1949 utekl a přes uprchlický tábor v Norimberku se dostal do Maroka. Po celou tu
dobu byl model uložen u rodičů na půdě ve Slaném. V roce 1990 se poprvé
p. Hartman podíval opět domů /nebyl sem vpuštěn ani na pohřeb otce/. Našel na půdě model v dost poničeném stavu. Odmontoval tedy motor a odvezl jej
do Maroka. V roce 2007 navštívil mého otce /nejbližší žijící příbuzný/ u nás v Benešově.
