Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- 1/2021
- 2/2021
- 3/2021
- 4/2021
- 5/2021
- 6/2021
- 7/2021
- Model Air Show Chroust
- Gripen od RC Factory
- Carbon Cub 4,2 m
- XXL Laťák 85
- Fiala Prop
- RC model Curtiss Jenny
- Pro mladé i staré, Piper L4
- Bakov nad Jizerou – MČR lodních modelářů
- Deset let RC dráhy v Náchodě
- Radostná cesta k 3D tisku a RC tankům
- Nástřik lexanových karosérií modelů aut
- Úpravy a vylepšenia RC modelu tanku 1:16
- 8/2021
- 9/2021
- 10/2021
- 11/2021
- 12/2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 7/2021 článek 6
RC model Curtiss Jenny
Jiří Komárek
Ukázka z textu:
Na úvod mého příspěvku, bych Vám rád představil předlohu Curtiss Jenny. Curtiss JN-4 je v Severní Americe pravděpodobně nejslavnější letadlo z období první světové války. Ve veliké míře se používalo na výcvik začínajících pilotů. Podle odhadů 95% všech cvičících se pilotů létalo právě na typu JN-4. Americká verze se jmenovala „Jenny“, co je vlastně odvozené od jejího oficiálního označení. Byl to dvojmístný dvoj-plošník, kde v předním pilotním prostoru seděl student a za ním instruktor. Výborná manévrovatelnost a zároveň i stabilita tento stroj činila ideálním letadlem pro výcvik začínajících pilotů. I když to vypadalo, že Jenny je jen cvičné letadlo, tak v průběhu provozu bývala značně upravována, aby mohla vykonávat i jiné úlohy než byl jen výcvik pilotů. U Jenny, díky svojí pevné a přizpůsobivé konstrukci, bylo například možné její podvozek vybavit lyžemi a takto mohla létat celoročně. Zadní vrchní odnímací část trupu za piloty umožňovala přestavbu, upevnění nosítek a různého zásobovacího materiálu. Takto upravené letouny se stali prvními leteckými sanitkami, které tuto úlohu vykonávali jak průběhu války tak i po ní. Většina z 6 813 vyrobených kusů byla bez výzbroje. Pro pokračovací výcvik byly na pár kusech namontované kulomety a bombové závěsníky. V průběhu první světové války se letadlo nedočkalo bojové služby. Nedá mi nevzpomenout, že v letech 1917 až 1919 typ JN-4 zaznamenal několik prvenství. V sérii testů vykonaných u armády USA Langley Field v Hamptone ve Virgínii v červenci a v srpnu 1917 byla uskutečněná první rádiová komunikace typu „letadlo - letadlo“, „zem - letadlo“ a naopak. Začátkem roku 1919 se námořnímu sboru USA (USMC) JN-4 připisuje i údaj o prvním úspěšném střemhlavém bombardování v průběhu okupace Spojených státu na Haiti. Po první světové válce se na civilním trhu prodali tisíce těchto letadel. Přebytečná letadla americké armády se prodávala (některé ještě v neotevřených přepravních obalech) už za 50 dolarů. Tím pádem došlo k zaplavení trhu. Jenny byla pro svojí stabilitu a nízkou letovou rychlost ideálním strojem na kaskadérské létání. Také se používala na výlety, letecké exhibice, přepravu cestujících, vlečení reklamy atd. Protože soukromé a komerční létání v Severní Americe nebylo v té době svazováno leteckými předpisy a nařízeními, tak tomuto stylu létání nic nebránilo. Velice dobře je tato skutečnost ztvárněná v kultovním filmu The great Waldo Pepper.
