Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- 1/2021
- 2/2021
- 3/2021
- Rekreační motorový model na elektropohon
- Grumman F4F-4 Wildcat – 2. část
- 2021 – Li-Ion nebo Li- Pol – 1. část
- Per aspera ad astra (Contraprop)
- Air Race Kaplice
- A10 - Skymaster
- Great Time
- Pro mladé i staré, S.E.5a v měřítku 1:18 - 2. část
- Já telemetrii na nic nepotřebuji
- Monografie – kdo bude první, rychlejší a úspěšnější „Story“ jak východ a západ
- Jak se rodila maketa – 10. část
- Mistrovství ČR v závodech RC aut v měřítku 1:10 a 1:14
- 4/2021
- 5/2021
- 6/2021
- 7/2021
- 8/2021
- 9/2021
- 10/2021
- 11/2021
- 12/2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 3/2021 článek 8
Pro mladé i staré, S.E.5a v měřítku 1:18 - 2. část
Robert Pajas
Ukázka z textu:
Pokračujeme ve stavbě modelu z minulého čísla RCM. Co ještě zbývá? Postavit, potáhnout, prolakovat a na-stříkat křídla a ocasní plochy, vytisknout
a nanést obtisky, dále vyrobit vzpěry, sestavit a vyplést celý model, doplnit pár detailů a lehce napatinovat ošpiněná místa. Instalujeme pohon
volného modelu. Dostatečné vzepětí ale umožní též RC ovládání bez nutnosti ovládat křidélka.
Instalace pohonu
V trupu jsme nechali před motorovou přepážkou dosti místa pro instalaci CO2 motoru G43 nebo G63 nebo odpovídajícího střídavého elektromotoru (motor
ve váze okolo pěti gramů, okolo deseti gramů je kompletní instalace včetně baterie.) Pokud bychom se rozhodli model ovládat RC, můžeme vsunout dvě
serva v balzovém rámečku do pilotního prostoru pod pilota nebo zespodu vyříznout dvířka v balzovém dně. Pozor! Negativy budou pak na obou křídlech.
Křídla a ocasní plochy
Budeme potřebovat až na výjimky balzu 1,5 mm, nejlépe dvou hmotností - lehkou na žebra a pevnou na hrany, a pár odřezků balzy 3 mm. Obě křídla
i ocasní plochy stavíme na plánu překrytém fólií. Nejprve si připravíme odtokovou hranu včetně dílů konců křídel
a 3 mm balzy centroplánu. Vše přišpendlíme na plán včetně a náběžné hrany
a nosníku. Vlepíme všechna žebra přibroušená tak, aby dosedla na domáčknutí, ale bez pnutí hran. Přesnost se vyplatí (říká se, že potah lecos
přikryje, ale mně přijde, že spíš chyby zvýrazní).
Vlepíme posty pro vzpěry a výplet a celá křídla pak přebrousíme v ruce jemným novým smirkem přilepeným na rovný špalík.
Obtisk na S.E.5a ve formátu PDF
