Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- 1/2020
- 2/2020
- 3/2020
- 4/2020
- 5/2020
- 6/2020
- 7/2020
- 8/2020
- 9/2020
- Czechoslovakia Jet Meeting
- Cyrilometodějské polétání
- Oprava Su29 50E
- Elektromaketářská 2020
- Rudý koutek – Fury na cesty – svahový kombat
- Chlazení benzínových spalovacích motorů
- Upoutaný FW-190 A
- Pro mladé i staré, Štíhlice
- Monografie - Proudová revoluce
- Korál - test
- Nová třída parníčků Steamfoot
- Monako V - 1. část
- Čmelák Model Show v Holešově - auta
- Čmelák Model Show v Holešově - auta
- 10/2020
- 11/2020
- 12/2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 9/2020 článek 7
Upoutaný FW-190 A
Jiří Pecka
Ukázka z textu:
V roce1978 se mi do rukou dostala část plánku a stavebního návodu na upoutanou maketu FW-190A. Model jsem vesele stavěl až do okamžiku napojení křídel do trupu, které v plánku nebylo. Po nemalých úskalích se mi podařilo model dostavět a chybělo už jen doladit podvozek, motor atd. Zašel jsem za jedním známým a ten mi ve své dílničce vyrobil krásný, na tu dobu maketový odpružený podvozek. Největší trápení bylo s motorem, protože celý model byl postaven převážně z překližky a tudíž byl těžký, bylo tedy třeba namontovat motor cca 3,5ccm, na který samozřejmě chyběly finance. Použil jsem motor MVVS 2,5D, který byl ovšem slabý. S ním jsem provedl první zkušební let, který dopadl vcelku dobře. Jelikož jsem měl již nějaké zkušenosti s létáním úček, při dalším letu jsem se pokusil o náročnější pilotáž. Díky slabému motoru se mi prověsily lana, lekl jsem se, snažil se lana napnout, což se podařilo jen částečně a po chvíli jsem s modelem havaroval. Bylo mi jasné, že s tímto motorem to dál nepůjde, a začal přemýšlet jak a kde sehnat silnější motor. V této době byl k dispozici jen Tono 3,5ccm (vibrátor) nebo krásný MVVS 3,5 se žhavící svíčkou.
