Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- 1/2020
- 2/2020
- 3/2020
- 4/2020
- 5/2020
- 6/2020
- 7/2020
- 8/2020
- Cvičný motorový model Retro 2014
- Let modelu rakety v roce 2020
- Jako Fénix z popela
- Eastbourne (EAC) monoplane 2. - část
- Reportáž z MČR F3K Běchovice
- Motorový padák Cloud 0.5
- Jak - 54
- Pro mladé i staré, Curtiss P 40 Q
- GAZ - 69
- Plachetnice - část 1
- Otevírání vody na Čabárně
- Nastavení ovládání složitějších modelů
- Nebojte se auta v rozsypu
- 9/2020
- 10/2020
- 11/2020
- 12/2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 8/2020 článek 2
Let modelu rakety v roce 2020
text a fotografie: Bernd Miehe; překlad a úprava: Pavel Kubíček
Ukázka z textu:
Bernd Miehe, diplomovaný inženýr, pracoval mnoho let ve vývoji ve známém automobilovém německém koncernu. Je členem německého aeroklubu. V současnosti se v seniorském věku věnuje nejen stavbě a létání RC modelů a volných modelů, ale zajímá se i o jiné projekty modelářství. K nim také patří modely raket. Nyní mu dejme slovo... Rakety jsou fascinující dopravní prostředky. Proslulý inženýr Wernher von Braun vyvinul raketové pohony kos-mických lodí jako základ velkých raket Saturn. Volně létající modely raket jsou také založeny na jejich základních zákonech a mají speciální zvláštnosti. Trup rakety musí být lehký, pevný a také musí mít nízký odpor vzduchu. Motor nebo součet několika motorů musí být tak silný a hořet tak dlouho, aby bylo dosaženo požadované křivky trajektorie. U těchto modelů raket se používají jen certifikované motory, vyrobené z kompozitních paliv a jejich pohonná látka, pokud jde o chemické vlastnosti, zejména tlačnou energii, je mnohem výkonnější, než jsou přídavné motory s pevnou směsí u raketoplánu Challenger. Těžiště trupu rakety musí být před středem tlaku, aby byla zajištěna stabilní trajektorie. Tato vlastnost se také nazývá „stabilita šípů“. Proto mají rakety na konci trupu stabilizační křídélka /Stabilita se zajišťuje bud uvedením, např. střely do rotačního pohybu kolem podélné osy, nebo v našem případě umístěním vhodných odporových ploch - pozn. překladatele/.
