Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- 1/2020
- 2/2020
- 3/2020
- 4/2020
- Wakefield na elektropohon
- Lohner C.II
- Přípravek pro vyvažování
- Měření dmychadla
- Rudý koutek – soutěžní soubojové samokřídlo
- Dělící rovina pro formu
- Albatros D.V
- Zlín 400 – Praga Alfa SM-92TE
- Pro mladé i staré, Beneš-Mráz Be-555
- Vyzkoušejte RC plachetnice – 5. část
- Monografie – M-35
- Stavba – M-35
- První závod MČR RC aut v Jedovnici
- Přívěs Krampe Halfpipe 20
- 5/2020
- 6/2020
- 7/2020
- 8/2020
- 9/2020
- 10/2020
- 11/2020
- 12/2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 4/2020 článek 1
Wakefield na elektropohon
Ing. Miloš Mikulka
Ukázka z textu:
Model All American rubber model, zkonstruovaný Robertem Dunhmanem v roce 1952 je dalším z modelů kategorie Wakefield, které jsem před cca deseti
lety postavil jako RC, na elektropohon.
Konstrukcí a celkovými proporcemi se mi jevil jako velice vhodný, což se plně projevilo při stavbě i létání. Po nakreslení výkresu a přípravě podkladů
pro řezání stavebních dílů laserem jsme tehdy model v LMK Ostravan postavili ve třech kusech. Ve všech případech se letová hmotnost modelů pohybovala
na úrovni cca 230g, což představuje plošné zatížení cca 12g/dm2. Vlivem tohoto plošného zatížení se model svým letovým projevem dostal na úroveň
modelů kategorie Wakefield ve své době.
V letošním roce jsem se k modelu znovu vrátil. Na původním výkresu bylo několik nepřesností, které by mohly být příčinou problémů při soutěžním
létání v rámci SAM, proto jsem výkres překontroloval a překreslil tak, aby byl plně v souladu s originálem.
Pokud chceme s modelem létat na soutěžích SAM, v rámci ČR, pak pro kategorii těchto modelů, jsou tyto předpisy:
V soutěži může startovat jakýkoliv model, původně poháněný gumou, navržený před rokem 1955. Model musí být postaven v originální velikosti,
zmenšování a zvětšování modelu v této kategorii není dovoleno. Minimální plošné zatížení nesmí být menší než 20 g/dm2 na průmětu plochy křídla.
Pohonná jednotka:
- AEO C – 20 KV 1550 střídavý motor, s přímým náhonem vrtule, s maximálním průměrem vrtule 203,2 mm (8 palců).
- stejnosměrný elektromotor Graupner Speed 300/6V, s permanentními feritovými magnety, s převodovkou 1 : 5
s vrtulí o maximálním průměru 254 mm (10 palců).
Pohonná baterie může být tvořena šesti články řady NiMh, nebo dvěma Li-Ion/Li-Pol články s libovolnou kapacitou. Baterie musí být opatřena jasně
viditelným štítkem výrobce.
Vrtule musí být továrně vyráběné a mohou být sklopné. Jakýkoliv BEC – ESC regulační systém je povolen.Modely startují z ruky nebo ze země, dle uvážení
soutěžícího. Motor může být v chodu pouze prvních 60 sekund letu.
Stavební postup
Před zahájením stavby si připravíme veškerý potřebný stavební materiál, včetně pohonné jednotky, serv a přijímače.
