Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- 1/2020
- 2/2020
- 3/2020
- Rudý Komet
- SZD 22 Mucha – Old Gliders
- L-39 Albatros – 2. část
- Rudý koutek – vylepšení soubojového samokřídla
- Proč Pilatus PC-6 Turbo Porter
- Fokker Dr.1
- Pro mladé i staré, TA-GO Martina Huka
- Potah - polyesterová podšívkovina
- Vysílač JETI Duplex DC-16 II
- Monografie – FW 190 A
- Vyzkoušejte RC plachetnice – 4. část
- Jak začít s RC auty – 3. část
- 4/2020
- 5/2020
- 6/2020
- 7/2020
- 8/2020
- 9/2020
- 10/2020
- 11/2020
- 12/2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 3/2020 článek 5
Proč Pilatus PC-6 Turbo Porter
Miloš Svoboda
Ukázka z textu:
Když jsem se rozhodoval, jaký model si ještě postavím a brouzdal po internetu na You Tube, zaujalo mě video, kde předvádějí Pilatus PC6 TURBOPORTER o rozpětí 5,3 metru. Od té chvíle jsem neměl pokoj až uzrálo rozhodnutí – bude to Pilatus. Pilatus Porter PC 6 si získal mou pozornost svým bizardním tvarem, říkal jsem si: „ten je tak ošklivej, až je krásnej“. Pak, za druhé, nádherně létá a člověk se může vyřádit i na výtvarném vzhledu, protože variant předloh je nepřeberné množství. Mě zaujal francouzský letoun s iamtrikulaccí F – GMMA. Líbila se mi rozverná kamufláž, smělá a netradiční zároveň i historie tohoto letadla. Bohužel již neexistuje, shořelo vinou vandalů. Tedy již zbývá se pouze rozhodnout – jdu do toho? No a tak se tedy stalo. K dispozici jsem měl motor 3W 210 ccm a k němu by i to rozpětí 5,3 metru odpovídalo. To ale bude opravdu pořádný macek, kam ho dám a čím ho budu vozit? Ovšem stala se nečekaná věc, dostal jsem kontakt na pana Ing. Dušana Pukla, který nabízí Pilátusy v různých velikostech. A on měl v hlavě myšlenku zakončit řadu Pilátusů směrem nahoru právě touto velikostí 5,3 m. A tak to vše začalo. Pan Pukl mi nabídl spolupráci na vývoji a dostal jsem za úkol vytvořit konstrukční křídlo jako alternativu ke křídlu s polystyrenovým jádrem. Protože jsem zastáncem lehkých a pevných konstrukcí a mám již tuto zkušenost z předchozí stavby, osvědčilo se mi při konstrukci hlavních nosníků křídla použití karbonových trubiček – žebra se na krásně navlékají a přesná rozteč žeber je vymezena obdélníkovými vložkami.
