Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- 1/2020
- 2/2020
- 3/2020
- Rudý Komet
- SZD 22 Mucha – Old Gliders
- L-39 Albatros – 2. část
- Rudý koutek – vylepšení soubojového samokřídla
- Proč Pilatus PC-6 Turbo Porter
- Fokker Dr.1
- Pro mladé i staré, TA-GO Martina Huka
- Potah - polyesterová podšívkovina
- Vysílač JETI Duplex DC-16 II
- Monografie – FW 190 A
- Vyzkoušejte RC plachetnice – 4. část
- Jak začít s RC auty – 3. část
- 4/2020
- 5/2020
- 6/2020
- 7/2020
- 8/2020
- 9/2020
- 10/2020
- 11/2020
- 12/2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 3/2020 článek 11
Vyzkoušejte RC plachetnice – 4. část
Ivo Michal, CZE 147
Ukázka z textu:
KORMIDLO je opět profilovaná deska, do které pevně zalepíme hřídel. Protože namáhání kormidla je minimální, používám pro vybroušení jádra balzu
a následně laminuji. Výhodou je hydrodynamické odlehčení, které zmenšuje potřebnou ovládací sílu. Uvnitř trupu je pouzdro hřídele plněné vazelínou
proti zatékání do trupu. Těsnit lze hřídel kormidla také „O“ kroužkem, nebo můžeme využít stejná kluzná ložiska, jaká se dělají u pohonných hřídelí.
Ovládání kormidla zajistí páka, postačí i jednostranná, kterou se servem propojíme táhlem.
TAKELÁŽ je v podstatě vše nad palubou a konkrétní řešení se bude lišit podle zvoleného konceptu oplachtění. Klasické uspořádání má pevný stěžeň
(neotáčí se), otočné upevnění ráhna hlavní plachty umožňuje výchylky do stran i pohyb konce ráhna nahoru a dolů podle nastavení kikingu. Ráhno
kosatky je upevněno v přední části a stejně jako ráhno hlavní plachty se může vychýlit do stran i jeho konec nahoru a dolů. Velikost výchylky
ráhen určuje délka otěží. Viz obr. 1 v předminulé (druhé) části seriálu.
Stěžeň je držen ve zvolené poloze předním a zadním stěhem, případně
i bočními vanty. Hlavní plachta je upevněna v rozích tak, že na předním lemu je jeden úvaz pevný (nahoře či dole) a druhý úvaz umožňuje nastavit
napnutí předního lemu. Přední lem je připevněn v několika místech ke stěžni tak, aby plachta mohla volně přecházet k bokům stěžně. Úchyt zadního
rohu se posouvá v ose ráhna. Kosatka je upevněna obdobně, přední lem může být napínán podél předního stěhu a zadní roh je opět upevněn tak, aby
se mohl posouvat. Otěž kosatky i otěž hlavní plachty může být vedena samostatně až do podpalubí nebo se na palubě spojuje a do podpalubí vstupuje
jedna otěž. Koncept je obdobný, jako na velké lodi, byť je zjednodušený.
