Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- 1/2020
- 2/2020
- FM 199 - 18
- Udělej výškovku tak, aby neshnila
- L-39 Albatros – 1. část
- Kompletace závodního modelu F3K
- Rudý koutek – samokřídlo podrobněji
- Větroně v Manušicích
- Curtiss H75-C1
- Pro mladé i staré - model na stodvacítku, Zlín Z-226
- JETI Central Box 210 a 220
- Junkers Ju52 podruhé
- Vyzkoušejte RC plachetnice – 3. část
- Monografie – Toyota Landcruiser
- Jak začít s RC auty – 2. část
- 3/2020
- 4/2020
- 5/2020
- 6/2020
- 7/2020
- 8/2020
- 9/2020
- 10/2020
- 11/2020
- 12/2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 2/2020 článek 4
Kompletace závodního modelu F3K
Marcel Králík
Ukázka z textu:
Stavbou se to už dnes nedá nazvat. Většina výrobců své modely předpřipravuje do stavu, kdy je potřeba jen poslepovat základní díly k sobě a osadit elektronikou. V článku popíšu sestavení modelu Progress. Co je potřeba si nachystat? Epoxid, pro zalepení namáhaných dílů a vteřinové lepidlo. Epoxy používám L285 se středně rychlým tužidlem. Pro zahuštění je dobré mít uhlíkový prach a Aerosil. Vteřiňák se mi osvědčil od BSI řídký. Pro odmaštění dílů před lepením používám líh. Již nějaký čas osazuji F3K modely servy značky KST, používám X08. Výrobce modelu pro tato serva dodává v balení bižuterie i rámečky serv zhotovené 3D tiskem. U serv nerad experimentuji, protože většinou je osazení udělané na konkrétní servo a výměna za jinou značku většinou znamená odbroušení stávajícího. Tuto činnost nemám rád. Kompletaci většinou začínám křídlem. Od výrobce jsou křídla kompletně připravena. Je již vybroušeno osazení pro házecí kolík, jsou vyfrézovány otvory jak pro táhla a páky křidélek, tak i pro serva. Jako první osazuji serva. Pomocí rámečků je tato činnost jednoduchá. Stačí servo přišroubovat do rámečku, do připraveného otvoru provléci táhlo křidélka, které do páky serva navleču. Díky tomu si zkontroluji kolmost serva vůči táhlu. Následně pomocí inzulínky rámeček zalepím vteřinovým lepidlem. Používám urychlovač od BSI, který se mi také velmi osvědčil. Nezanechává mapy a hlavně nesmrdí. Zalepení rámečků křidélek se mi nikdy nepovolilo. Následuje lepení pák křidélek.
