Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 10/2020 článek 5
Proč spalovací motor a ne elektromotor a naopak?
Jiří Kolman RCM
Ukázka z textu:
Uvědomuji si, že se pouštím na slabý led, ale je třeba se tématu pověnovat a konečně – každý má právo na svůj názor. Elektromotory a akumulátory se nám míchají do života více a více a to nejen do modelářského, ale to všichni víme. Pominu elektromobily, to je denní náplň sdělovacích prostředků a hýbe to i s světovou ekonomikou. Ale zaujalo mě, jak akumulátorová elektrifikace proniká například i do zahradní techniky a nářadí (tam už je vlastně vcelku dlouho etablovaná). Dříve tak nějak platilo, že menší model = elektrický pohon. Naopak velké modely, pohon spalovacím motorem nebo turbínou. Má to částečně i tu logiku, že malá letadla zřejmě staví spíše piloti začínající, méně zkušení. Je to prostě jednodušší. A ti, kteří si troufali na velké modely, si také troufali na velký spalovací motor a jeho údržbu a seřizování. Jenže časy se mění, dnes není nemožné elektrifikovat libovolně velký model a tak se kritéria protínají a lze jen říct, že naopak to jde opravdu těžko. Naopak myslím použití spalovacích motorů v malých nebo začátečnických letadlech. Možné to je, ale není to příliš smysluplné. Podle mého názoru také modelář při rozhodování zda volit elektropohon nebo spalovací motor je vystaven dalším výzvám – např. jaké má podmínky doma. Každý nemá oddělenou dílnu v rodinném domě, spousta z nás modelaří v činžovních bytech, v panelácích a tam opravdu jde těžko skladovat (velký) model se spalovacím motorem, palivo atd.
