Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- 1/2020
- Schleicher ASK - 18
- RES poprvé v Jelenici
- Tricoptéra
- Avia BH - 7
- Pomocníci pro seřízení modelu
- Stavba kombatového samokřídla
- Junkers Ju 52
- Pro mladé i staré - model na stodvacítku, Opel-Harty Rak 1
- Monografie – atomový ledoborec Lenin
- Vyzkoušejte RC plachetnice – 2. část
- Monografie – L – 39 Albatros
- Mibosport cup
- Jak začít s RC auty – 1. část
- 2/2020
- 3/2020
- 4/2020
- 5/2020
- 6/2020
- 7/2020
- 8/2020
- 9/2020
- 10/2020
- 11/2020
- 12/2020
- 1/2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 1/2020 článek 6
Stavba kombatového samokřídla
David Kyjovský; Foto: Venda Mirvald
Ukázka z textu:
Typicky je kombatové samokřídlo složeno ze dvou půlek - výřezů z EPP. Elevony (ovládací plochy) jsou buď balzové, jako mají samokřídla, třeba Tomahawk, nebo jsou z EPP, jako součást výřezů - takové má třeba Fury z produkce RC Factory. Zásady pro stavbu jsou ale podobné. Kombatové samokřídlo se staví hlavně s ohledem na odolnost proti poškození při srážce s jiným křídlem a pádu na zem. Zkušenost ukázala, že nepostradatelným pomocníkem je při tom tzv. „skelná páska“, samolepicí páska vyztužená skelnými vlákny - po délce a někdy i křížem. Pro naše účely stačí ta s vlákny po délce. Pásky se dají koupit v modelářských prodejnách nebo na internetu. Pojďme si tedy křídlo „virtuálně postavit“ od samého začátku. Ukážeme to na příkladu samokřídla Fury. Nejprve slepíme poloviny křídla natupo k sobě - všechno lepíme středně hustým kyanokrylátovým lepidlem, EPP se dá ještě lepit třeba Purexem. Vyřízneme zářezy pro výztužné uhlíkové pásky a ty zalepíme do křídla. Vydlabeme otvory pro serva, přijímač a baterie (většinou obrysy vyříznu modelářským nožem a zbytek vydlabu plochým šroubovákem - jde to ale určitě i jinak). Nyní přichází ta strategická část, která bude rozhodovat o pevnosti křídla: náběžné hrany a další části křídla podle obrázku olepím skelnou páskou. Před jejím přilepením je dobré (respektive spíš nutné) příslušná místa na EPP potřít lehce kontaktním lepidlem, třeba UhuPorem. Prakticky celá odolnost proti poškození při pádech a srážkách je daná skelnou páskou, tak to nepodceňte. Dalším krokem je instalace RC soupravy (o tom mluvit nemusíme) a potažení. S „holým” EPP se kombatit nedá, jednak je letadlo pomalejší, za druhé by vám z něj po každé větší ráně sněžilo EPP a to jistě nechcete. V podstatě jsou dvě možnosti, o kterých bych dnes byl ochoten uvažovat: potažení barevnými páskami (tak se to dělalo „dříve“, tj před cca dvaceti roky) a požehlení laminační folií.
