Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- 1/2019
- 2/2019
- 3/2019
- 4/2019
- 5/2019
- 6/2019
- 7/2019
- 8/2019
- Model Vega 9
- Aviatik Berg D.I
- Tak trochu jiná S.E.5a
- JAK UŠÍT PADÁK
- Heinkel 219 UHU (Výr) - dokončení
- Etrich - Taube
- Pro mladé i staré - Macchi M. 7
- Monografie - Me-262 Schwalbe
- Me 262 recenze
- Stavba modelu temžské bárky - TSB Gusty Cat - 1. díl
- MS Naviga NS maket lodí 2019 v Bánk Maďarsko na obzoru
- Neplovoucí model otrokářské lodě „Le Aurore“ - 4. část
- 9/2019
- 10/2019
- 11/2019
- 12/2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 8/2019 článek 7
Pro mladé i staré - Macchi M. 7
Robert Pajas
Ukázka z textu:
V pozůstalosti po Štefanu Gašparínovi, známém výrobci CO2 motorů a později i mikroelektromotorů, se našlo též množství krásných modelů, které
kdysi odkoupil od špičkových modelářů a pečlivě je uložil se záměrem omotorovat je nějakým z jeho výrobků - k čemuž mnohdy nedošlo.
S Martinem Hukem jsme modely zdědili a postupně rozdali těm, kteří měli zájem je zprovozuschopnit. Tak se dostal například model Macchi M. 7
Michala Králíka k Dušanu Garbovi, který jej rozlétal a občas jej předvádí na soutěžích.
Model jsem nakreslil s několika úpravami, aby lépe odpovídal přesnému třípohledu Windsock z roku 2013, který M. Králík neměl při stavbě
k dispozici. Snažil jsem se přitom nepřetěžovat konstrukci, aby výsledná hmotnost modelu odpovídala původnímu. Zachoval jsem též co nejpřesněji
veškeré proporce a nastavení, které mi Dušan pečlivě oměřil.
Ani pro červené zbarvení neexistují dobré podklady, možná v tomto zbarvení letoun nikdy nelétal, nabízím proto zbarvení muzejního exponátu
dobře na internetu zdokumentovaného.
Stavba
Stavba jednotlivých částí není náročná, ale sestavení modelu vyžaduje trpělivost. Vybereme prkénka homogenní lehké balzy o tloušťce 1,5 a 1 mm.
Kostru budeme lepit řídkým vteřinovým lepidlem. Řežeme vše štěpinou žiletky Tiger či Leon dle ocelového pravítka. Stavební plán okopírujeme
a rozstříháme - příslušnou část kopie plánu lehce přichytíme tyčinkovým lepidlem na tvrdé balzové prkénko tloušťky 10-20 mm, vyhladíme
a přelepíme několika pruhy široké čiré lepicí pásky, protože řídké lepidlo vždy prosákne až pod balzu. Na takto připraveném podkladu stavíme
všechny díly.
Křídla a ocasní plochy
Nařežeme si z balzy 1 mm všechna žebra dle křivítka či šablony s malou rezervou na dobroušení, sesadíme postupně sadu žeber pro levou horní,
pravou horní, levou dolní a pravou dolní polovinu křídel a spíchneme ji špendlíkem do bloku kromě odlišných kořenových žeber.
Obtisk na Macchi M. 7 ve formátu PDF
