Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- 1/2019
- 2/2019
- 3/2019
- 4/2019
- 5/2019
- 6/2019
- 7/2019
- 8/2019
- Model Vega 9
- Aviatik Berg D.I
- Tak trochu jiná S.E.5a
- JAK UŠÍT PADÁK
- Heinkel 219 UHU (Výr) - dokončení
- Etrich - Taube
- Pro mladé i staré - Macchi M. 7
- Monografie - Me-262 Schwalbe
- Me 262 recenze
- Stavba modelu temžské bárky - TSB Gusty Cat - 1. díl
- MS Naviga NS maket lodí 2019 v Bánk Maďarsko na obzoru
- Neplovoucí model otrokářské lodě „Le Aurore“ - 4. část
- 9/2019
- 10/2019
- 11/2019
- 12/2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 8/2019 článek 5
Heinkel 219 UHU (Výr) - dokončení
Karel Páník; Foto: Milan Baxa, Pavel Vaněček a autor
Ukázka z textu:
Po dokončení kabiny jsem se pustil do broušení plniče na plochách křídel a kormidel. To je většinou práce otravná a špinavá, ale pokud chceme, aby byl výsledek pěkný, tak je to nutné. Po dokončení této práce jsem nastříkal všechny díly šedou základní barvou a přistoupil k výrobě paneláže na křídlech a kormidlech. Na trupu a gondolách byly panely znázorněny z formy, ale později při prohlídce podkladů jsem zjistil, že některé neodpovídají předloze a tak jsem je dodělal i tam podle předlohy. K výrobě panelů jsem použil známou technologii s elektrikářskou páskou a polyesterovým tmelem. Po vybroušení a sejmutí pásky vznikne hrana, která znázorní překrytí plechů potahu jako u skutečného stroje. Takto jsem postupoval podélně i příčně až vznikl rastr plechového potahu ploch. Na vyřezávacím plotru jsem si nechal udělat mnoho nýtů různých velikostí od průměru 1,2-2 mm. Čekala mě docela piplavá práce. Řady nýtů jsem si nařezal na pásky a pomocí přenášecí fólie jsem je umístil na jejich místo. Práce se to zdála zdlouhavá a nakonec kdybych chtěl mít na povrchu úplně všechny nýty jako na předloze tak bych to asi dělal dodnes. Mezitím jsem vyráběl další detaily, jako třeba antény radaru, které se zasazují do přídě trupu a musí být odnímatelné. Byly by asi první, které by se ulomily při manipulaci s modelem. Nasazují se pomocí bajonetové spojky do otvorů v trupu. Jako další jsem vyrobil tlumiče plamenů výfuků (to jsou ty trubice po straně motorových gondol. Spousta lidí se mě ptá, co to je).
