Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- 1/2019
- 2/2019
- 3/2019
- 4/2019
- 5/2019
- 6/2019
- 7/2019
- 8/2019
- Model Vega 9
- Aviatik Berg D.I
- Tak trochu jiná S.E.5a
- JAK UŠÍT PADÁK
- Heinkel 219 UHU (Výr) - dokončení
- Etrich - Taube
- Pro mladé i staré - Macchi M. 7
- Monografie - Me-262 Schwalbe
- Me 262 recenze
- Stavba modelu temžské bárky - TSB Gusty Cat - 1. díl
- MS Naviga NS maket lodí 2019 v Bánk Maďarsko na obzoru
- Neplovoucí model otrokářské lodě „Le Aurore“ - 4. část
- 9/2019
- 10/2019
- 11/2019
- 12/2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 8/2019 článek 1
Model Vega 9
Kryštof Hřivnáč, LMK Minerva Opava
Ukázka z textu:
Je to krásný větroň z roku 1948 zkonstruovaný Miroslavem Pospíšilem pro kategorii A2. Poprvé jsem se s ním setkal u klubového kolegy Františka
Černého, který si jej postavil hned dvakrát a později jsem zjistil, že s ním létá i známý modelář ing. Juraj Tinka.
Trvalo mi ale pár let, než jsem dospěl k přesvědčení, si tento nádherný model postavit také. Podklady pro výkres 1:1
a stavbu modelu jsem měl z webu SAM 78 t.j. rozměrový obrázek v PDF, profil křídla + VOP včetně souřadnic, plus strohý popis od M. Pospíšila
a také přesný převod původního plánku-mušky do AutoCADu od F. Černého.
Tento větroň mě velmi nadchnul pro své funkční a čisté aerodynamické tvary, které na tu dobu působí velmi moderně. Dobře vyhlížející profil
křídla (M. Pospíšil se údajně inspiroval profilem, který za války vyvíjela NASA pro nákladní kluzáky) je předpokladem pro dobré výkony. Rozhodl
jsem se proto plánek dotáhnout do konce a podělit se o něj s ostatními.
Stavba
Fakt, že k mání byla pouze muška modelu a strohé poznámky od konstruktéra M. Pospíšila typu: „trup bedýnkovitého tvaru z balzy je v rozích
vyztužený nosníky a půlky křídla jsou spojeny stojinou vetknutou do trupu“… mě vedl ke snaze udělat celou Vegu až na pevnostní uzly z hutné
balzy tl. 2 mm.
