Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- 1/2019
- 2/2019
- 3/2019
- 4/2019
- 5/2019
- 6/2019
- VT-109 Pionýr
- Z mojí modelářské dílny - Výroba superlehkých dílů
- Junkers Ju 88
- Nové funkce přijímačů Duplex REX Assist
- L-39 Albatros
- Pro mladé i staré - Rieseler R. III
- Monografie – ZiL 157 - neúnavný sovětský dříč
- JJRC Q60 1/16 1. díl
- Otevírání vody „Na Čabárně“
- Neplovoucí model otrokářské lodě „Le Aurore“ - 3. část
- 7/2019
- 8/2019
- 9/2019
- 10/2019
- 11/2019
- 12/2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 6/2019 článek 2
Z mojí modelářské dílny - Výroba superlehkých dílů
Václav Janko, šéfredaktor
Ukázka z textu:
O výrobě různých forem jsem psal již několikrát. V zásadě je to jednoduché, jen chce dodržet postupy a nehledat slepé uličky. Proč o formě,
když nadpis je „Výroba super-lehkých dílů“.
Na jejich výrobu totiž potřebujeme nějakou formu. Nejjednodušší a přitom vyhovující formu zhotovíte i při použití toho nejlevnějšího Lukoprenu
N 5221. Přesto, že je nejlevnější, žádná láce to není, proto na výrobu formy použijeme Lukoprenu jen relativně malé množství oproti tomu,
kdybychom model zalévali do bloku. Postup popíši na formě hlavy pilota ve velikosti 1:4, na zhotovení formy jsem s dovolením použil již
hotovou hlavu.
Forma:
Hlavu položíme na rovnou podložku a v místě kde končí krk, přilepíme destičku třeba z plastu. Uválíme z modelíny váleček, na desce jej
zploštíme a vytvoříme kolem hlavy „límeček“. Jako zámky pro druhou polovinu budoucí formy do límečku vytvoříme důlky, poté rozmícháme přiměřeně
malé množství Lukoprenu a naneseme ji na vrchní část. Jakmile přestane téci a jen zanechává na povrchu při doteku otisk, naneseme druhou vrstvu.
