Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 5/2019 článek 4
EAA Headwind
Jan Krejčíř – AMG Mýto
Ukázka z textu:
Před časem jsem hledal na internetu nějaký zajímavý model netradičního vzhledu a našel plánek amerického „letadélka“ EAA Headwind. Ten mi padl okamžitě do oka, neboť splňuje přesně to, co jsem očekával. Jednoduchý hornoplošník líbivých tvarů s otevřeným pilotním prostorem, balonová kola a zadní část trupu řešena konstrukčně netradičně – do profilu trojúhelníku. Z mého pohledu pro pohodový rekreační model ideální předloha. Plán jsem nechal zvětšit na rozpětí 1 500 mm v představě, že budoucí model bude pohánět nějaký 130gramový střídavý elektromotor řady 3542 cca 1 000 ot/V a 3 články Li-Pol. Motor by jistě stačil i menší, avšak jako alternativu balonových kol, uvažuji přes léto i s plováky a pro starty z vody je vždy bezpečnější trochu výkonu navíc ☺. Krom toho má model poměrně krátký „čumák“ a tak případnou úsporu hmotnosti na motoru by bylo stejně nutné kompenzovat nějakým závažím… O volných dnech mohla práce na modelu nabrat docela svižné tempo a po několika dnech byla téměř hotová stavba draku, neboli kostra modelu. Stavím již léta osvědčenou technologií, tak si většinou nemusím lámat hlavu s konstrukcí jednotlivých dílů. Jenže tento model nemá klasické bočnice, nýbrž jeho trup je v zadní části trojúhelníkový, proto jsem se se stavbou i trochu zapotil. Především bylo nutné neustále hlídat osovou souměrnost trupu, jejíž nedodržení by se negativně projevilo na letových vlastnostech. Konstrukce je tedy naprostá klasika (tedy pro ty, kteří ještě stavěli modely podle plánků, z balzy, překližky a smrkových lišt…). Dokončování mám ze všech prací na modelech nejraději. A tak po několika víkendech konečně přišlo i na tuto příjemnou zábavu. Vybroušená kostra je 2x lakována čirým nitrolakem a po jemném obroušení potažena mým oblíbeným Solartexem. Zvolil jsem klasickou piperovskou žlutou. Imatrikulace a ozdobné linky jsou ze samolepících fólií používaných v reklamě. Po potahu přišel na řadu překližkový baldachýn s duralovou nosnou konstrukcí. Pro instalaci motoru jsem měl původně připravený RAY 3542/1200 ot./V, ale model s ním byl stále lehký na předek a navíc měl tento motor na 3článek Li-Pol dost vysoké otáčky.
