Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 5/2019 článek 10
Neplovoucí model otrokářské lodě „Le Aurore“ - 2. část
Petr Šimek
Ukázka z textu:
Pokračujeme uvnitř trupu – před vložením vnitřního kýlu musíme vyvrtat otvory pro šrouby, které budou držet hotový model na sloupcích základní desky. Vrtáme zhruba ve třetinách délky trupu v žebrech 12 a 33. Do děr vložíme z vnitřku lodi kovové závity, ty pak překryje vnitřní kýl, takže nebudou vidět. Oplaňkujeme vnitřní levou spodní část trupu od kýlu až po podélný nosník spodní paluby, na pravé části oplaňkujeme jen vodorovnou část, protože později v ní vyřízneme části žeber kvůli průhledům. Připravíme si lišty vnější obšívky trupu (wales), které jsem vyrobil z ebenu pro barevné odlišení. Eben se špatně ohýbá, tak je to trošku náročnější. Na trhu je nyní chemicky černěný habr, který se tvaruje podstatně lépe jako eben, ale v době stavby Aurory jsem o něm nevěděl. Po nalepení tří oděrových lišt po obou stranách trupu je kostra dostatečně stabilní a tak přistoupíme k vyřezání částí žeber. Vrátíme se k vnitřní vestavbě. Vyřežeme a napasujeme výztužná příďová kolena a patky pro uložení stěžňů. Tyto díly byly ve skutečnosti připevněny svorníky a tak je naznačíme hlavami patinovaných hřebíčků. Podle výkresu si nakreslíme na prkénko oblouky příčných palubních nosníků a ty vyřežeme a napasujeme do míst jejich uložení na podélné nosníky. Nosníky byly uloženy v rybinové drážce, pro zvýšení pevnosti trupu. Podle výkresu spodní paluby si na každý nosník nakreslíme jednotlivá vybrání pro zesílené palubky a pro podélné zapuštěné příčky, které lemovaly průlezy a vše vyfrézujeme. Vyrobíme vodorovná výztužná kolena a postupně vše vlepujeme na místo. Část této paluby byla ještě uprostřed podepřená nosníkem a sloupky. Kolem hlavního stěžně byla obedněná šachta, která vytvářela prostor pro patku stěžně a čtyři těla pump. Do šachty byl přístup v horní části otvorem s posuvnými dvířky. Šachtě vyrobíme tři strany a přední necháme otevřenou.
