Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- 1/2019
- 2/2019
- 3/2019
- Hansa Brandenburg Model Phoenix 20.16
- První zkušební ročník prodejní výstavy Modely je za námi
- Výroba nosníku modelu F3J
- Test motoru AXI 22/20/12 Cyclone
- Polomaketa stíhačky WW II za týden 2. díl
- Lednové F3K na Vypichu
- Supermarine Spitfire MK.IX
- Pro mladé i staré - Anbo-41
- Z mojí modelářské dílny - Krytky na serva
- Monografie – Zlín 526AFS „Kraťas“
- Jak se rodí maketa lodi - 9. část
- Pod plachtami Díl 6. - Banque Populaire VIII, IMOCA 60
- 4/2019
- 5/2019
- 6/2019
- 7/2019
- 8/2019
- 9/2019
- 10/2019
- 11/2019
- 12/2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 3/2019 článek 12
Pod plachtami Díl 6. - Banque Populaire VIII, IMOCA 60
Eduard Uhlík
Ukázka z textu:
Lodě třídy IMOCA 60 jsou stavěny hlavně pro závody osamělých mořeplavců, jejich vrchol sezóny je závod Vendée Globe, solo - nonstop kolem světa. Lodě jsou vybaveny foily (výsuvnými křídly), které je doslova vynesou z vody, omývaná plocha je menší a proto jsou rychlejší. To je na dlouhých tratích, jako jsou např. závody Routedu Rhum nebo Transatje velmi znát. Pohodlí v této lodi moc nehledejte. Vše je maximálně podřízeno dosáhnout nejvyššího výkonu. Jedno závěsné lůžko, navigační pult a vařič. Pouze „obytná“ část bývá natřena bíle, zbytek je ponechán v surové černé barvě karbonu. Každé kilo se počítá! Poslední ročník Vendée Globe 2016-2017 těsně vyhrála právě francouzská loď Banque Populaire VIII (časem 74 dní 3 hodiny) před lodí Hugo Boss (74 dní 19 hodin). Třetí loď doplula až o 4 dny později (78 dní 6 hodin). Při naší plavbě po Biskajském zálivu jsme navštívili jedno z nejvýznamnějších jachtařských center, město Lorient. Na celém pobřeží Bretaně se nachází ohromné množství závodních speciálů, např. maxitrimarany Paprec nebo Spindrift, který se letos pokusil o překování rekordu - Jules Verne Trophy - trofej o nejrychlejší obeplutí světa. Rekord drží trimaran IDEC Sport (40 dní 23 hodin 30 min). Bohužel pro poruchu musel závod ukončit v Indickém oceánu. A samozřejmě lodě třídy IMOCA 60, hlavně loď Banque Populaire VIII a bylo rozhodnuto. Další model bude tato loď. Společnost Banque Populaire v lednu oznámila návrat do série závodů třídy IMOCA 60 s lodí Banque Populaire X. Jen pro zajímavost, Banque Populaire IX byl maxi trimaran se kterým se Armel LeCleác´h na podzim 2018 zúčastnil závodů Route du Rhum - Destination Guadeloupe. Bohužel pro technickou poruchu musel odstoupit z druhého místa. Takový je jachting… Na modelu Banque Populaire VIII jsem použil řadu nových věcí. Plány jsem měl pouze základní profily žeber. Na doporučení kamarádů z leteckého modelářského klubu jsem se obrátil na počítačové grafiky a rozhodl se jít s dobou a svěřit hrubou výrobu trupu technice. Plány trupu byly přeneseny do 3D podoby a trup vyfrézován z tvrdého zeleného polystyrénu. Pro lepší frézování byl model vyfrézován ze dvou půlek, horní paluba a dolní trup. Mělo to výhodu, protože jsem se rozhodl model osadit pohyblivými foily, křídly a tak jsem se bez problémů dostal do „podpalubí“. Obě části trupu byly olaminovány zvlášť. Foilová skříň je vyrobena z dýhy do podoby prohnuté komory. V horní části byl ponechán manipulační prostor pro instalaci ovládání pomocí navijáku a celá komora potom vlepena do dolní části trupu. Až na úplný konec jsem obě poloviny modelu slepil. Foily jsou dva, pravý a levý, uprostřed spojeny čepem, který je zároveň unašečem. Vyrobeny jsou ze slabého plechu, z horní části polepené balzou a vybroušené do tvaru křídla.
