Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- 1/2019
- 2/2019
- Big Park - Fly
- Punkair Wilco 1,3 ARF
- Fokker D VIII
- Polomaketa stíhačky WW II za týden
- Z mojí modelářské dílny - Lukopren
- Projekt Eurofighter Typhoon 2000 XXL
- Pro mladé i staré - 1100R Mini-Max
- Nová řada regulátorů Mezon PRO část 2.
- Monografie – PzKpfw-VI-Tiger
- Tiger I od Heng Long
- Pod plachtami Díl 5. - plachetnice Comanche
- Kolesáček Evelyn - vylepšování
- 3/2019
- 4/2019
- 5/2019
- 6/2019
- 7/2019
- 8/2019
- 9/2019
- 10/2019
- 11/2019
- 12/2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 2/2019 článek 11
Pod plachtami Díl 5. - plachetnice Comanche
Eduard Uhlík
Ukázka z textu:

Plachetnice Comanche patří do kategorie 100 stopých Super jachet. Na vodu byla spuštěna na podzim 2014 a v roce 2015 vyhrála závody Rolex Sydney – Hobart Yacht Race. Také získala řadu ocenění v závodě Fastnet Race. Jejím asi největším rivalem je australská jachta Wild Oats XI. Comanche je extrémně široká a Wild Oats XI je zase extrémně štíhlá. V současné době je Comanche nejrychlejší jednotrupá plachetnice na světě. Drží rekord v Transatlantickém závodě, Atlantik přeplula za 5 dní 14 hodin 21 minut. Při tom také překonala rekord, kdy za 24 hodin uplula 618 NM při průměrné rychlosti 25,75 uzlů ! Comanche si nechal postavit Jim Clark, kapitánem byl Ken Read. Loď je postavena za účelem „vyhrávat a překonávat rekordy“, proto má i úctyhodné rozměry: délka 100 stop (33 m), šířka 7,80 m, ponor 6,5 m a stěžeň je vysoký 46 m. Mohl být i vyšší, ale bylo nutné, aby loď podplula pod mostem Harbour Bridge v Sydney. Plocha plachet je ohromná, například spinakr má 1 100 m2. Na konci roku 2017 loď změnila majitele a nyní se plaví pod vlajkou Nového Jižního Walesu v Austrálii. V roce 2017, již pod novým jménem LDV Comanche, opět vyhrála závod Rolex Sydney-Hobart Yacht Race. V roce 2018 (opět jako Comanche) ale už prvenství neobhájila a skončila na třetím místě. Po deváté tyto závody vyhrála jachta Wild Oats XI. Na tento model se mi podařilo sehnat základní plány. Trup je opět z polystyrénových desek, na kterých je nakreslen základní tvar, půdorys i bokorys a postupným ořezáváním a broušením je dosaženo potřebného tvaru. Dle plánu jsem si vyrobil základní žebra z tvrdého kartonu, která jsem přikládal z vnější strany trupu a tvar postupně doladil. Trup je olaminovaný. Vzhledem k velikosti modelu a předpokládanému namáhání jsou v důležitých bodech v trupu vlaminované dřevěné a ocelové vzpěry se závitem, například pro uchycení vantů a zesílení pod patou stěžně. Polystyrén po zkušenosti s „dutou“ Groupamou byl ponechán. Pouze prostor pro RC soupravu a ovládání kormidel je vyřezán pájkou. Pod podlahou kokpitu, vyrobeného ze slabé překližky, je vytvořena dutina, aby byl umožněn přístup ke kabelům od navijáků a k servu kormidel, umístěnému vzadu mezi kormidly. Stěžeň je vyroben ze dvou hliníkových záclonových lišt a drží ho rybářská ocelová lanka s modelářskými napínáky. Plachty opět z materiálu Skytex (od firmy Pegas 2000). Hlavní plachta jde samozřejmě refovat. Model má kompletní poziční světla, osvětlené přístroje a kompasy u kormidel a má dva navijáky (na každou plachtu zvlášť). Je ovládán RC soupravou Graupner X-412. Tentokrát je pohon elektromotorem vynechán.
