Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- 1/2019
- 2/2019
- 3/2019
- 4/2019
- 5/2019
- 6/2019
- 7/2019
- 8/2019
- 9/2019
- 10/2019
- 11/2019
- 12/2019
- Frierichshafen 2019
- 1. Ročník CZECHOSLOVAKIA JET MEETINGU
- Podzimní setkání maket a polomaket větroňů na Rané
- Hausmesse 2019
- Guppy 2, elektrovětroň
- L – 39 Albatros od Freewingu
- AERO A -12
- Pro mladé i staré, Gotha Go - 242
- Seznámení s Sanwou M17
- Vyzkoušejte RC plachetnice – 1. část
- Zavírání vody na Lánech
- Pásový traktor John Deere
- Celoroční obsah 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 12/2019 článek 6
L – 39 Albatros od Freewingu
Za model klub AFK Přerov Richard Plíhal
Ukázka z textu:
Má odvěká modelářská touha, mít model na tryskový pohon se vyplnila, když se v r. 2009 objevil na čínském Hobby Kingu model L - 39 Albatros,
s elektrodmychadlem o rozpětí cca 750 mm.
O to byla radost větší, že můj první „jet“ bude československá legenda.
Jakmile balík dorazil domů, dychtivě a se slinou v koutku jsem trhal veškeré pásky a papíry, jenž zdržovaly první dotek s novým kamarádem.
V krabici leželo vše potřebné k sestavení modelu, který představoval L - 39. Nevím, jak stavebnici nazvat, ale ARF to nebylo, protože model
neobsahoval regulátor otáček,
i když měl nainstalována veškerá serva, 5 - ti lopatkové dmychadlo s „inruner“ střídavým motorem 3300 KV. Trochu divné, ale radost mi to
nezkazilo. Regulátor jsem doplnil vlastní, Turnigy „Plush“ 40A (tehdy novinka).
Úvahy před stavbou
Jelikož nejde (nešlo) o nijak velký model, cloumala mnou potřeba ho nějak „maketově“ přiblížit originálu. Naprostou výzvou, byla velká kabina,
v které nic nebylo, a to doslova. Jen hlavové opěrky sedadel vyčnívající z „podlahy“ kabinky. Když do ní vlepím dva panáky, bude to dobré, ale
pořád tam bude pusto, v takovém prostoru. Začal jsem tedy shánět na internetu podklady, detaily vybavení nejen kabiny, ale celého letounu.
Padlo rozhodnutí nic neuspěchat a nejít za každou cenu do vzduchu, ale rozmyslet si co na modelu doplním, co zdokonalím
a v jakém markingu jej dokončím.
Dříve, než jsem přilepil křídla k trupu, rozhodl jsem se vyrobit jim funkční vztlakové klapky, v obavě, že tak malý model bude rychlý na
přistání. Což, jak jsem zjistil, byla přehnaná obava, ale budiž, budou klapky. Ty jsem
vyříznul z křídel, opatřil „pantem“ z přebarvitelné samolepící pásky na horní straně klapky a po vybavení ovládacími pákami je nalepil zpět
na křídla. Maximální výchylka klapek je dána šikmým řezem při oddělování od křídel. Řez vzniklý na křídlech byl po té zarovnán, aby vznikl
prostor pro vychýlení klapek dolů, když jsou zavěšeny na horní straně křídel. Vše vyplývá z fotografií.
