Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- 1/2018
- 2/2018
- 3/2018
- 4/2018
- 5/2018
- 6/2018
- 7/2018
- Mezinárodní maketářský mítink s RC Modely
- Tomboy Cup 2018
- 47. Jihočeský pohár RC hydroplánů
- Nieuport 4
- Již 10. MČR maket a polomaket v Třebíči
- Vákuované krídla krok za krokom - Díl 4
- Curtiss AT-9 Jeep 1:5
- Pro mladé i staré – Bleriot XI-2 - 1. část
- Z mojí modelářské dílny – Jednoduché tlakové lití detailů
- Monografie – Aero L-60 Brigadýr
- Začátek lodní maketářské sezony
- Seriál závodů MČR 2018
- 8/2018
- 9/2018
- 10/2018
- 11/2018
- 12/2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 7/2018 článek 8
Pro mladé i staré – Bleriot XI-2 - 1. část
Robert Pajas
Ukázka z textu:
Martin Huk si zapsal na loňském mistrovství halových maket v Nijmegenu trojnásobné vítězství ve všech prestižních kategoriích maket, tedy v kategoriích s pohony CO2, elektromotorem a gumovým svazkem. Takový hattrick se ještě nikomu v historii Interscale nepodařil a asi jen tak nepodaří. A právě v tradiční kategorii Open Rubber získal zlato model Bleriot XI-2, který patří dle mého soudu k nejkrásnějším modelům, jaké kdy byly postaveny. Letové hodnocení přesných halových maket V nedávné minulosti - ještě kolem roku 2010 - bylo bodování letového projevu na Interscale značně jednodušší. Každý hned na první pohled viděl: tomu to létá, tomu ne. Poslední čtyři roky se však úroveň letové části natolik zvedla, že je velmi obtížné rozlišovat kvality realismu letu jednotlivých modelů - a velkou měrou se na vzrůstu kvality bez diskuze podílejí čeští maketáři. Většina modelů předvádí opravdu krásné lety i přistání, modelářů přibylo, počet modelů se zdvojnásobil. Pravidla celkem přesně popisují, jak mají vypadat jednotlivé fáze letu. Bodovač hodnotící takové množství modelů, mnohdy zajímavých a „fanděníhodných“, se musí oprostit od svých názorů a snažit se jednotlivé fáze (stejně jako ve velkých maketách) obodovat. Proto jsou dobře oceněny modely, u nichž jsou fáze letu jasně patrné! Dokonalý let modelu s gumovým pohonem by pak mohl vypadat takto: Po nepříliš prudkém rozjezdu se model vznese a téměř rovně stoupá, hrabe vzduch. Ve dvou metrech výšky plný výkon poleví, model přestane stoupat, mírňounce poklesne a začne točit zatáčku - minimálně jeden kruh letí v této výdrži, drží horizont.
