Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- 1/2018
- 2/2018
- 3/2018
- 4/2018
- 5/2018
- 6/2018
- 7/2018
- Mezinárodní maketářský mítink s RC Modely
- Tomboy Cup 2018
- 47. Jihočeský pohár RC hydroplánů
- Nieuport 4
- Již 10. MČR maket a polomaket v Třebíči
- Vákuované krídla krok za krokom - Díl 4
- Curtiss AT-9 Jeep 1:5
- Pro mladé i staré – Bleriot XI-2 - 1. část
- Z mojí modelářské dílny – Jednoduché tlakové lití detailů
- Monografie – Aero L-60 Brigadýr
- Začátek lodní maketářské sezony
- Seriál závodů MČR 2018
- 8/2018
- 9/2018
- 10/2018
- 11/2018
- 12/2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 7/2018 článek 2
Tomboy Cup 2018
Karel Slupský, Plzeň
Ukázka z textu:
Před více než třemi lety jsme v Klubu historických modelů a motorů CZ přemýšleli, jak zpestřit naše slety autentických historických modelů a zároveň zpřístupnit naše letové akce dalším zájemcům z řad modelářů, kterým se historické modely líbí, ale sami si netroufají na stavbu složitých replik a ani nedisponují historickými motory, případně jejich replikami. Chtěli jsme vlastně založit tradici jakési „náborové soutěže“, povzbudit a přitáhnout k autentickým historickým modelům další zájemce. Zrodila se tak idea jednoduché soutěže s jednoduchým a létavým monotypem historického modelu. K pohonu byl vybrán dostupný a historicky vypadající, chodem a výkonem odpovídající motor MP JET Classic 0.6 ccm. Požadavkem byla i dostupnost vhodné stavebnice modelu. Stavebnici modelu Tomboy nabízí několik výrobců a tak byla volba celkem jasná… Soutěží se o nejdelší let dosažený ve vyhlášeném časovém intervalu. Zrodila se tak myšlenka jednoduché soutěže létané na sletu v Havlíčkově Brodě s monotypem modelu Tomboy. Soutěžící má tři pokusy, které může a nemusí využít. Model Tomboy musí být postaven v měřítku 1:1 a motor musí mít originální nádržku 2 ccm. Jedná se vlastně o princip soutěží známých pod názvem Classic Texaco. V podání KHMM je však dán typ modelu a povinný motor. Tím jsou zajištěny shodné „vstupní podmínky“ pro všechny zájemce a stavba, seřízení motoru, způsob a taktika létání je již pouze na modeláři. Vlastní soutěž je vždy součástí sletu KHMM a tak mohou její účastníci shlédnout létání s opravdovými replikami historických modelů ve skutečné velikosti, často s originálními motory, kde jedinou modifikací původního modelu je jeho řízení RC za podmínek stanovených pravidly KHMM.
