Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- 1/2018
- 2/2018
- 3/2018
- 4/2018
- 5/2018
- Boeing Stearman
- Diferenciace křidélek versus butterfly
- Jak se naučit létat – 6. díl
- Turbo Beaver EPO 1520 mm - Test
- Vákuované krídla krok za krokom - Díl 2
- Fokker DR VIII z depronu
- Jak jsem stavěl vírník
- Pro mladé i staré – EPP Jet
- Lisování z plastu
- Monografie – L-410 Turbolet
- Otevírání vody na Lánech
- Staré pověsti modelářské aneb „sága staršího modeláře“ kapitola 7.
- Přestavba turbínky a nová loď
- 6/2018
- 7/2018
- 8/2018
- 9/2018
- 10/2018
- 11/2018
- 12/2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 5/2018 článek 6
Fokker DR VIII z depronu
Jiří Tvaroh
Ukázka z textu:
Zima je dlouhá a já jsem z těch, co nevydrží jen tak sedět, nebo ležet u televize. Mám plastikový model 1:48 Fokker DR VIII a moc se mi líbí, co takhle postavit…? Doma mi zbylo trochu depronu, v šuplíku motor CF 2805 a potřeboval jsem něco dělat. A to v podstatě stačilo. Velikost modelu určil motor, přesněji velikost doporučené vrtule a největší kousek zbylého depronu, v mém případě 600 mm v kuse. Nechtěl jsem stavět nic maketového, prostě jenom něco na polétání, tak je stavba modelem Fokker jen inspirovaná. Křídlo je pro lepší stabilitu s lomenýma ušima protože jsem neuvažoval o řízení křidélky. V třetině hloubky je vyztuženo balzovým nosníkem 6x6 mm. Profil křídla je mírně klenutý vytvořený omačkáním o hranu stolu. Pro ještě větší stabilitu je křídlo opatřeno mírnými negativy. Trup je pouze silueta vyztužená podélníky ve tvaru trojúhelníku. Ze stejného nosníku, jako je vyztužení křídla jsem slepil i baldachýn pro jeho uchycení. Pevnostně ale nic moc, tak jsem baldachýn zpevnil uhlíkovými tyčkami 1,5 mm. Teď už vyhovuje. Správný Fokker musí mít před pilotem dva kulomety. Na plochý trup se vejde pouze jeden, ale musí být! Je depronový a domalovaný.
