Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- 1/2018
- 2/2018
- 3/2018
- 4/2018
- 5/2018
- Boeing Stearman
- Diferenciace křidélek versus butterfly
- Jak se naučit létat – 6. díl
- Turbo Beaver EPO 1520 mm - Test
- Vákuované krídla krok za krokom - Díl 2
- Fokker DR VIII z depronu
- Jak jsem stavěl vírník
- Pro mladé i staré – EPP Jet
- Lisování z plastu
- Monografie – L-410 Turbolet
- Otevírání vody na Lánech
- Staré pověsti modelářské aneb „sága staršího modeláře“ kapitola 7.
- Přestavba turbínky a nová loď
- 6/2018
- 7/2018
- 8/2018
- 9/2018
- 10/2018
- 11/2018
- 12/2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 5/2018 článek 3
Jak se naučit létat – 6. díl
RCM
Ukázka z textu:
Tady už může naše povídání skončit. Se školním modelem už umíte letět tam, kam chcete vy a ne kam chce model, znáte a používáte i jinou polohu
plynu než plný plyn
a volnoběh, nebojíte se létat blíž u země, přistáváte na zvolené místo…
Ale ještě několik obecných poznámek k létání.
Udělejte si letiště
Pokud nemáte možnost létat na modelářském letišti a létáte někde na louce, zkuste si i na louce létání jako na letišti. Udělejte si na louce
letiště! Vytyčte si na louce osu dráhy. Stačí na to dva hadry položené v trávě, třeba bílé kapesníky.
Osu dráhy vytyčte ve směru větru. Postavte se vedle osy dráhy do vzdálenosti cca 10 m uprostřed její délky. Slunce je nejlepší mít za zády.
Model házejte proti větru a snažte se létat souběžně s dráhou. V jednom směru (po větru) leťte za dráhou, ve druhém směru (proti větru) leťte
nad osou dráhy. Stůjte přitom čelem k dráze, mírně rozkročeni (nohy na pomyslné rovnoběžce
s osou dráhy), nikam se neotáčejte, model sledujte jen natáčením hlavy.
Základem je přistát na letišti na „dráze“. Při přistávání nikam nechoďte, nesnažte se zjednodušit si přistání tím, že se přesunete do osy dráhy.
Stůjte tam, kde jste stáli celý let. Nalétněte ze směru po větru do osy dráhy, uberte plyn
a přímým letem proti větru se snažte přistát na osu dráhy mezi ty dva kapesníky. Přiblížení na přistání můžete trénovat tak, že při letu proti
větru nad dráhou zkusíte udělat průlet nad zemí. Nejdříve v pěti metrech, ve třech metrech, ještě níže.
To, co cvičíte, je létání po okruhu. Zatáčku proti větru do osy dráhy je lepší si rozdělit do dvou zatáček. Do tzv. třetí
a čtvrté okruhové zatáčky.
