Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- 1/2018
- 2/2018
- 3/2018
- Pelikán – historický soutěžní motorový model
- Přijímače Duplex řady REX Assist – 3. část
- Jak se naučit létat – 4. díl
- Z mojí modelářské dílny – Jak jsem si na to posvítil
- Yak 54 MP indoor – EPP akrobat
- Výroba kuželové uhlíkové trubky na model FXJ
- RC maketa letadla Z-37 Čmelák
- Pro mladé i staré – Morane–Saulnier Type L 2. část
- Piraňa
- Jak se rodí maketa lodi 7. část
- ELCO PT Boat 2. díl
- Staré pověsti modelářské aneb „sága staršího modeláře“ kapitola 5.
- 4/2018
- 5/2018
- 6/2018
- 7/2018
- 8/2018
- 9/2018
- 10/2018
- 11/2018
- 12/2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 3/2018 článek 1
Pelikán – historický soutěžní motorový model
Ing. Miloš Mikulka
Ukázka z textu:
Úvod Soutěžní motorový model Pelikán zkonstruoval maďarský modelář Györgyfalvy Dezsö v roce 1950 pro soutěžní létání v kategorii volných motorových modelů. Model je konstruován tak, jak bylo v té době převážně zvykem, pouze z tuzemského materiálu. Odpovídalo to reálným možnostem získání balzy, která v té době byla v zemích východního bloku prakticky nedostupná. Pro svoji vcelku jednoduchou konstrukci a dobré letové vlastnosti je model oblíben maďarskými modeláři, létajícími na soutěžích SAM. To podporuje i skutečnost, že jedna modelářská firma v Maďarsku vyrábí na model, upravený na různé velikosti, laserem řezané stavební díly. Modely jsou sice pěkné, mají však tvarový nedostatek, spočívající zejména v prodloužení přední části trupu – s ohledem na lepší možnost vyvážení. Dohodli jsme se proto s kolegou Květoslavem Štorkem, že model podle originálního maďarského výkresu překreslím, s důrazem na dodržení velikosti a tvaru modelu s tím, že některé stavební díly budou balzové. Originální výkres vydalo Národní maďarské letecké sdružení a je zpracován tak, že jednotlivé stavební díly a některé detaily jsou v měřítku 1:1, vlastní model je pak zobrazen jako malá, okótovaná „muška“. Kreslení mode-lářských výkresů touto formou bylo v té době zřejmě všeobecným zvykem, což lze doložit řadou německých, italských i našich konstrukcí. Obdobným způsobem byl v podstatě publikován i Čížkův Sokol a Špulákova Vážka, nebo Andromeda. Od té doby uplynuly téměř tři roky, výkres jsem nakreslil, Sláva vyřezal laserem několik sad stavebních dílů a Pelikán létá k plné spokojenosti svých stavitelů. A létá vskutku dobře. Tak, jak je mým zvykem, je model překreslen na PC a podklady jsou využity pro řezání stavebních dílů. S modelem zobrazeným na fotografiích létá Sláva Štorek.
