Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- 1/2018
- 2/2018
- „ahi“ od dream Flight
- Spielwarenmesse - Norimberk
- Přijímače Duplex řady REX Assist – 2. část
- Stavba konstrukčního trupu trochu jinak
- Osvětlení modelu jednoduše a levně
- Solaris
- Supermarine Spitfire MK 9 Otty Smika
- Pro mladé i staré – Morane–Saulnier Type L
- Monografie – Aero Ae-45 / 145
- T-34 v měřítku 1:7
- Staré pověsti modelářské aneb „sága staršího modeláře“ kapitola 4.
- ELCO PT Boat 1. díl
- 3/2018
- 4/2018
- 5/2018
- 6/2018
- 7/2018
- 8/2018
- 9/2018
- 10/2018
- 11/2018
- 12/2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 2/2018 článek 8
Pro mladé i staré – Morane–Saulnier Type L
Robert Pajas
Ukázka z textu:
Martin Huk zvítězil na mezinárodní soutěži halových maket Interscale 2015 v Nijmegenu s celkem nenápadným půlmetrovým modelem Morane L. Ano,
stává se, že favorit kategorie (tehdy George Kandylakis s dokonalou maketou D. H. 9) nezaletí na výbornou a je poražen. Jaké však bylo
překvapení nad výsledkovkou: Martin jej porazil právě ve statice! A své vítězství letos zopakoval. Mohu vám tak představit dvojnásobného
evropského šampiona, který se může stát vzorem soutěžeschopné halové elektromakety - stavebně jednoduchý, a díky přesnosti stavby a detailnímu
zpracování velmi úspěšný model.
Statické hodnocení přesných halových maket
Několikrát jsem bodoval makety a všiml si jistého paradoxu. Bodovač snažící se postupovat jako spravedlivý stroj a soustředící se na dílčí
položky stavebního hodnocení nakonec pohlédne na výsledek své práce a může být zděšen: jednoduché hranaté hornoplošníky bez nápisů a detailů
dostaly nejvíce bodů! Jejich stavitel totiž udělal méně chyb
v podstatných maketových položkách - v trojpohledu, zbarvení a rozložení markingu. A jeho soupeř, odvážný stavitel DH-dvojky nebo něčeho
podobného, to slabě hodnocenými položkami složitosti typu a detailů již nedohnal.
Ptal jsem se šéfredaktora tohoto časopisu, stavitele obřích maket Václava Janko, proč staví složité typy, proč nevezme na mistrovství dokonalý
jednoduchý model. Odpověděl: „S Piperem tam nemůžeš přijít, to berou jako školní model - rovnou na začátku při procházení si tě tak zařadí.“
„Vida,“ řekl jsem si, „tak již při procházení...“ Řečeno slovy pravidel FAI: „Před zahájením hodnocení by měli rozhodčí prohlédnout všechny
přihlášené modely letadel, aby získali předběžný přehled pro odstupňování známek, které budou udělovat. Modely by měly být nejdříve vzájemně
porovnány, než budou podrobeny detailnímu hodnocení...
V zájmu přesného a spravedlivého porovnání všech zúčastněných modelů letadel je vhodné relativní vzájemné porovnání hodnocených položek
u jednotlivých modelů letadel.“ Tímto postupem se totiž z absolutních chyb (dva špatně skloněné větrné štítky = dvě chyby) stávají chyby víceméně procentuální.
