Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- 1/2018
- 2/2018
- „ahi“ od dream Flight
- Spielwarenmesse - Norimberk
- Přijímače Duplex řady REX Assist – 2. část
- Stavba konstrukčního trupu trochu jinak
- Osvětlení modelu jednoduše a levně
- Solaris
- Supermarine Spitfire MK 9 Otty Smika
- Pro mladé i staré – Morane–Saulnier Type L
- Monografie – Aero Ae-45 / 145
- T-34 v měřítku 1:7
- Staré pověsti modelářské aneb „sága staršího modeláře“ kapitola 4.
- ELCO PT Boat 1. díl
- 3/2018
- 4/2018
- 5/2018
- 6/2018
- 7/2018
- 8/2018
- 9/2018
- 10/2018
- 11/2018
- 12/2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 2/2018 článek 4
Stavba konstrukčního trupu trochu jinak
Ing. Zdeněk DRBAL
Ukázka z textu:
I když mám k dispozici poměrně prostornou dílnu ve které své modely tvořím, dospěl jsem do stadia, že čím je model větší, tím je hezčí, lépe létá a vzhledem k mému věku je i lépe vidět. Dostal jsem se postupně do stadia, že dílna byla plnější a plnější, a místa na pracovním stole méně a méně a navíc jsem chtěl vyřešit problém s ustavováním překližkových přepážek v trupu a se zachováním pokud možno přesnosti ve stavbě trupu. Řešení v podobě připevňování přepážek k pracovní desce a dolepování bočnic se mi z prostorového i konstrukčního hlediska nezdálo tím nejšťastnějším, když jsem po nějakém úkonu potřeboval desku uvolnit. Navíc způsob ustavování přepážek na desku pomocí špendlíků, svorek apod. není nejpevnější a povolí, když to člověk nejméně čeká. Napadlo mě řešení, které uvedené problémy odstranilo a postavil jsem tak například model L-40 Meta Sokol i model Zlín Z-226 ML, který je ve stádiu zrodu.
