Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- 1/2018
- 2/2018
- „ahi“ od dream Flight
- Spielwarenmesse - Norimberk
- Přijímače Duplex řady REX Assist – 2. část
- Stavba konstrukčního trupu trochu jinak
- Osvětlení modelu jednoduše a levně
- Solaris
- Supermarine Spitfire MK 9 Otty Smika
- Pro mladé i staré – Morane–Saulnier Type L
- Monografie – Aero Ae-45 / 145
- T-34 v měřítku 1:7
- Staré pověsti modelářské aneb „sága staršího modeláře“ kapitola 4.
- ELCO PT Boat 1. díl
- 3/2018
- 4/2018
- 5/2018
- 6/2018
- 7/2018
- 8/2018
- 9/2018
- 10/2018
- 11/2018
- 12/2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 2/2018 článek 12
ELCO PT Boat 1. díl
Zdenek Bílek
Ukázka z textu:
Hned na začátku tohoto článku bych chtěl zdůraznit, že se nejedná o návod na stavbu. Snažím se popsat nejen průběh samotné stavby a jaké nastaly
změny vůči původní konstrukci, ale i chyby, kterých jsem se během stavby dopustil – to pokud jsem si je uvědomil. I když nutno dodat, že ony
postupně vyplavou na povrch samy a pak je nelze ignorovat.
Vzhledem k tomu, že jsem se ke stavbě plovoucích modelů vrátil po více než 15 letech, měl tento model sloužit jako ověřovací. Cílem bylo prověřit
si svoji modelářskou zdatnost a také vyzkoušet materiály, které v dobách mých začátků nebyly běžně používané. Ale od začátku…
Někdy v roce 2005 jsem objevil internetové stránky časopisu Model Boats. Docela mě tam zaujal návod na stavbu polomakety (stand-off-scale)
80 stopového torpédového člunu ELCO, jehož plánek vyšel jako příloha v listopadovém čísle tohoto časopisu z roku 1999. Podle obrázků se jednalo
o atraktivní mo-del, poměrně bohatý na detaily. Kromě předlohy samotné se mi zalíbil i relativně jednoduchý způsob stavby ze snadno dostupného
materiálu. Většinou balza, karton a co dům dá. Po opětovném přečtení průvodce stavbou bylo rozhodnuto. Po zjištění, že plánek nebyl nikde volně
k sehnání, mi nezbylo nic jiného, než si jej objednat u vydavatele časo-
pisu. Mimochodem, byla to jedna z mých prvních objednávek přes internet a kupodivu dopadla dobře - asi po týdnu jsem měl plánek doma. Stavba
mohla začít…
Konstrukce modelu je převážně balzová (je to oblíbený stavební materiál autora plánku). Něco jsem vyhrabal v komoře (pozůstatky z mých
předchozích počinů) a zbývající materiál dokoupil. Díly kostry a paluby jsou z balzy 6 mm, obšívka trupu z balzy 3 mm. Autor plánku zdůrazňuje,
že je důležité věnovat mimořádnou pozornost výběru balzových prkének. Měla by být pokud možno stejně tvrdá a o podobné hustotě dřeva.
Trup
Vyřezání jednotlivých dílů jde celkem rychle, jedná se o palubu ze dvou k sobě slepených prkének balzy, kýl, dva outory a tři žebra. Při přesném
řezání je kostra brzy připravená k sesazení nasucho. Tady nastaly první změny vůči plánu. Jeho autor použil k pohonu motor velikosti 500 – 600,
převodovku 1:2,5, rychlostní šroub o průměru 40 mm a šestičlánek velikosti AA. Převodovka, pouzdro hřídele šroubu a motor jsou uchyceny na
dalším žebru, tentokrát překližkovém (asi 2 mm).
