Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- 1/2018
- 2/2018
- 3/2018
- 4/2018
- 5/2018
- 6/2018
- 7/2018
- 8/2018
- 9/2018
- 10/2018
- 11/2018
- 27. Modelářský a hobby veletrh MODEL HOBBY 2018
- BELJAJEV DB LK
- Ju-87 Štuka
- DOPPELRAAB IV
- Pro mladé i staré – Lockheed Vega 5B - 2. část
- Jak je možné využít aranžovací hmotu pro floristy
- Monografie – Zlín Z-22 Junák
- 25. ročník Seriálu MČR NS
- Pod plachtami Díl 2. - EF Language
- Mistrovství ČR 2018 FSR-V
- Sovětský rychlý člun G - 5
- 12/2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 11/2018 článek 2
BELJAJEV DB LK
Ján Radvanský
Ukázka z textu:
K samotnej stavbe modelu.
Tu musím opäť začať tak nejak príbehom. Na internete som našiel knihu od
V. B. Šavrova v pdf formáte, História konštrukcií lietadiel ZSSR 1938 – 1950. Popíjajúc kávu som si v nej „listoval“ a nestačil som sa diviť,
aké myšlienky realizovali v 30 rokoch sovietski konštruktéri. Hneď na prvý pohľad ma zaujal projekt samokrídla s dvoma motormi, spomínaný
Beljajev DB LK.
„Srýko Google“ ešte pridal niekoľko informácií a v hlave mi skrsla myšlienka, bol by to zaujímavý model. Nie som nijak konštrukčne vzdelaný,
som výtvarník a práve ten tvar a neznalosť technických problémov okolo takého typu modelu ma viedli k predstave, že to skúsim.
Bol september 2015, v Ražňanoch pri Prešove na modelárskej akcii sme sa zišli aj s priateľmi z Moravy, všetko veľmi skúsení modelári z partie
okolo Zdeňka Rašku. Trocha nesmelo, ale dal som na stôl vytlačený trojpohľad Beljajeva. Chvíľu bolo ticho a potom jeden z nich povedal:
„Hele Jano. Kup si flašu vína, popi a zapomeň. To nepoletí!“
Debata pokračovala ďalej, ale mne v ušiach stále znelo NEPOLETÍ. Čo viac treba? Výzva ako hrom, ide sa na vec! Bol som rozhodnutý, ale
s minimom vedomostí. Jedným z prítomných modelárov bol aj Juro Tinka, ktorý vyhľadáva nevšedné predlohy a prinúti ich, aby krásne
lietali. To bolo moje šťastie. Myšlienka ho zaujala a hneď v prvej fáze ma zoznámil s Josefom Janišom, ktorý mi vyrátal základné veci.
Autostabilný profil, uhly nastavenia a ťažisko. Preto mi dovoľte ešte pred tým, ako popíšem stavbu, sa aj touto formou poďakovať týmto
dvom pánom, bez ktorých pomoci by som tu nemal o čom písať.
Prvým strategickým bodom na ktorom sme sa zhodli, bolo vytvoriť malý model - hádzadlo, na ktorom by som otestoval dané parametre, a či
vôbec poletí. Rozhodol som sa, že základ bude tvoriť jednoduchá konštrukcia z 3mm topoľovej preglejky so smrekovými nosníkmi, drak bude zo
styroduru, potiahnutý sklenou tkaninou o váhe 33 gramov na m2 a o rozpätí 2 200 mm. Oproti predlohe došlo k malým úpravám pôdorysu. Hĺbku na
koncoch krídiel som predĺžil o jednu tretinu, chvostovú časť som kvôli väčšej stabilite tiež posunul viac dozadu a nepatrne zväčšil pohyblivú
časť výškovky.
