Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- 1/2017
- 2/2017
- 3/2017
- 4/2017
- 5/2017
- 6/2017
- 7/2017
- 8/2017
- Pionýr LF-109
- XV. SAM RC Majstrovstvá Európy
- Mistrovství České republiky rádiem řízených maket F4C a F4H
- Letecký den Cheb 2017
- Vývoj protiběhu 2,5 kW pro modely F3A
- Z mojí modelářské dílny – Přechody jednoduše
- Nevstoupíš dvakrát do jedné řeky
- Pro mladé i staré – Házedlo Buchty a loutky
- Z dílny Jardy Daneše – Přípravek na zmenšení průměru vrtule
- Monografie – Let C-11 (Jak C-11)
- Spark? Selfie party dron
- Malé nahlédnutí na třetí závod plachetničkářů
- Fiasko starého parníkáře na „Čabárně“
- 9/2017
- 10/2017
- 11/2017
- 12/2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 8/2017 článek 2
XV. SAM RC Majstrovstvá Európy
Za pilotov Miro Líška, priaznivec klubu SAM119 Slovensko
Ukázka z textu:
V dňoch 18. 6. – 23. 6. 2017 sa na letisku Nitra v obci Janíkovce uskutočnili 15. majstrovstvá Európy SAM RC modelov. Slovensko prevzalo po Belgicku štafetu v organizovaní ME SAM. Štafetový kolík už po tretíkrát pristál na slovenskom letisku. Po Boleráze a Dubnici nad Váhom sa organizovania zhostili nitrianski a močenskí modelári. Ochrannú ruku nad organizovaním držal prezident Európskeho združenia SAM Fero Swiety. Nemôžeme zabudnúť ani na ľudí, bez ktorých by sa táto veľkolepá akcia nemohla uskutočniť. Manageri pre modely a komunikáciu Laco Učnay, Milan Ďuriš, Pali Rábek a Ľudo Pec, ktorí s tímom viditeľno - neviditeľných ľudí zvládali riadiť tento obrovský kolos. Organizátori umožnili pilotom ohmatať si vzduch letiska už v sobotu, kedy vyhlásili súťaž historikov v kategóriách ELOT, OT 400 (Speed400) a OTVR (vetrone). Prihlásilo sa málo pilotov a ešte menej letelo. Počasie urobilo škrt cez rozpočet. Premenlivé daždivé počasie so silným nárazovým vetrom dosahujúcim 10 m/s okresalo štartovné pole. Nik nechcel riskovať poškodenie modelov pred otvorením ME. Vietor z pilotov robil Johnov Walkerov, prirodzene nemyslím tentoraz na alkohol, ale na chôdzu. Modely neraz končili až tristo metrov od miesta štartu po vetre a jeden model zaletel za hranicu viditeľnosti a našiel sa za pomoci pilotov skutočných športových lietadiel až na druhý deň. Nedeľné ráno, deň registrácie, nás privítalo slnečným a veterným počasím. Vietor nepoľavil na sile, veterný rukáv nafukoval s rovnakou silou ako v sobotu. Na žiaden tréning nebolo ani pomyslenie, takže heslo dňa znelo „Ležíme, pijeme a čakáme, kedy prestane fúkať“. Pomaly sa začali trúsiť prví pretekári. Na registrácií bolo čulo a vítali sa starí známi. Z každého kúta bolo počuť iný jazyk. Keď nestačili slová, prešlo sa na ruky a nohy. Neutrálne pokyvovanie hlavou mohlo vyjadrovať, že diskutér rozumie, ale rovnako, že nemusel mať ani poňatie, o čom druhý hovorí. Babylon jazykov rozprestrel svoje krídla nad majstrovstvami Európy. Prihlásilo sa 146 súťažiacich zo štrnástich krajín, teda spolu 486 modelov. Rodinné povinnosti, poškodenie modelov a iné nepredvídateľné okolnosti preriedili štartovné pole, takže nakoniec sa zaregistrovalo len 445 modelov.
