Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- 1/2017
- 2/2017
- 3/2017
- 4/2017
- Model historického československého kluzáku VSB-37
- Norimberk ve znamení multikoptér
- Výroba křídla technologií pozitivního laminování na XPS ...
- Model stíhacího letadla SPAD XIII
- Fokker E.III Eindecker
- Pro mladé i staré, Dornier Do X
- Z mojí modelářské díly, Upevněné plochých serv
- Elektroodpad? Ani náhodou, zdroj surovin...
- Monografie, DFS Kranich (Jeřáb)
- Jak se rodí maketa lodi, 4. část
- Přestavba kolesového parníku Black Bird (Černý pták)
- 5/2017
- 6/2017
- 7/2017
- 8/2017
- 9/2017
- 10/2017
- 11/2017
- 12/2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 4/2017 článek 6
Pro mladé i staré, Dornier Do X
Robert Pajas
Ukázka z textu:
Vždy, když otevírám krabici s elektronickými součástkami z pozůstalosti Štefana Gašparína, vybafne na mě pytlíček s velkou, jak by on řekl „nadživotní“, zásobou
malých stejnosměrných motorků o průměru
4 mm. „Objednáš-li jich z Číny tisíc, zaplatíš stejně jako za sto,“ říkal. Odvážil jsem jich dvanáct – 6 g není zase tak moc, říkám si...
Model lze postavit za dva, tři večery. Stavíme ze středně tvrdé balzy tloušťky 1,5 mm. Části plánu připevníme na rovné balzové prkénko tlusté 10 – 20 mm a pokryjeme
mikrotenem, pomáháme si špendlíky a lepicí páskou. Kostru lepíme nepatrnými kapkami vteřinového lepidla.
Křídlo a ocasní plochy
Nařežeme si žebra podle šablony. Připevníme odtokovou hranu rozřezanou na lamely u konce křídla k plánu, zajistíme špendlíky, aby „neujížděla“ v místech spojení
se žebry. Konce křídel lamelujeme přímo na špendlíkové šabloně, spojíme
s náběžnou hranou, mezi ně pak vkládáme žebra – nejdříve k náběžné liště
a přečnívající zbytek odřízneme. Na závěr nalomíme u kořenového žebra křídlo do vzepětí asi 4°. Stavba výškovky je zřejmá z plánu, směrovka je součástí trupu.
Trup a další části
Stavbu trupu a ostatních částí začneme přišpendlením dílů z plné balzy – volíme co nejlehčí, světlé části balzového prkénka. Potom doplníme ostatní příčky a podélníky
trupu. Stabilizující plovák ve tvaru krátkého křídla má kořenové žebro profilované – skloněné do vzepětí 4°, koncové tvoří rovná lišta. Šest motorových gondol zpevníme v místech uložení motorů prosycením řídkým vteřinovým lepidlem.
Potah
Připevníme potah na tvrdší kancelářský papír a potiskneme jej na inkoustové tiskárně ze souborů přiložených k tomuto článku v archívu na stránkách www.rcmodely.cz.
Přilakujeme jej na kostru
a jednou impregnujeme řídkým nitrolakem. Doporučuji vláknitý papír typu Modelspan nebo Kashmir kolem 12 g/m2.
Sestavení
Vlepíme výškovku – nařízneme potah nad žebrem směrovky. Křídlo nasadíme na jeho místo a přilepíme. Na naznačené místo také přilepíme křídlo – plovák
a doplníme vzpěry široké asi 3 mm. Těmi doladíme shodný úhel náběhu obou polovin křídla. Vzpěry výškovky a vyvažovací plošky kormidel jsou jen maketovým doplňkem.
Potah křídla na Dornier Do X ve formátu PDF
Potah trupu na Dornier Do X ve formátu PDF
