Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- 1/2017
- 2/2017
- 3/2017
- 4/2017
- Model historického československého kluzáku VSB-37
- Norimberk ve znamení multikoptér
- Výroba křídla technologií pozitivního laminování na XPS ...
- Model stíhacího letadla SPAD XIII
- Fokker E.III Eindecker
- Pro mladé i staré, Dornier Do X
- Z mojí modelářské díly, Upevněné plochých serv
- Elektroodpad? Ani náhodou, zdroj surovin...
- Monografie, DFS Kranich (Jeřáb)
- Jak se rodí maketa lodi, 4. část
- Přestavba kolesového parníku Black Bird (Černý pták)
- 5/2017
- 6/2017
- 7/2017
- 8/2017
- 9/2017
- 10/2017
- 11/2017
- 12/2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 4/2017 článek 11
Přestavba kolesového parníku Black Bird (Černý pták)
Jiří Voráček
Ukázka z textu:
Loni ve Stupavě jsem s parníčkem „utrpěl“ pěkné druhé místo – protože kromě kamaráda Petra Stejskala nikdo jiný nepřijel... Moje loď se sice snažila, ale přece jen je kratší a širší než loď Petra Stejskala, a tak jsem se rozhodl ji trochu předělat. Na vítězství to sice určitě stačit nebude, ale původní součástky z lodě mohu použít i v jiném trupu – mám na mysli natáčecí kolesa, kompaundní stroj 14/16/24 mm a dlouhý a výkonný kotlík. Trup Černého ptáka je „na papíře“ dlouhý 119 cm, tedy téměř jako loď Petra Stejskala Danton, ale moje loď je kratší na čáře ponoru – má délku „jen“ 90 cm. Má totiž dlouhou plavnou příď nad vodou a vysunutou záď. Původně ji stavěl Petr Stejskal jako plachetní jachtu, nakonec z toho byla závodní loď poháněná parní turbínkou. Čekali jsme, že nikdo jiný na naše parní setkání nepřijede, a tak vytiskl Petr Stejskal i diplom za první místo pro Petra Stejskala... Nějakým řízením osudu se na setkání na Vyžlovce přijel podívat „divoký“ modelář s vlastním turbínovým výrobkem – jmenoval se také Petr Stejskal. Kdybych to chtěl vymyslet, určitě by mně to nenapadlo... Skončili jsme druzí a loď Petra Stejskala č. 2 asi dva roky po sobě vyhrávala všechny závody, takže jsme se s Černým ptákem uklidili do ztracena. Nakonec jsem do této lodě postavil kolesovou strojovnu, se kterou jsem dokonce jednou porazil Ivana Krautera v Kůtech na Slovensku. Potom si Petr Stejskal č. 1 opatřil kolesový parník Danton a už tři roky vyhrává naše závody. Loni jsem byl třetí s novou lodí Coligny, předtím druhý s velkou lodí Kiawanda, která má kolesa o průměru 25 cm a 10 naklápěcích lopatek. Pohání ji kompaundní stroj 14/18/24 mm, který sice běží dobře, ale loď by potřebovala větší a výkonnější kotel. S Černým ptákem, který však dostal naklápěcí kolesa s průměrem 15 cm, jsem byl opět druhý před třemi lety – parník Danton je neporazitelný. S krátkým a širokým trupem a s ponorem asi 10 cm nemohu Petra Stejskala porazit, a tak jsem se rozhodl využít spolehlivý starší oscilační stroj 2 x 16 mm, který kdysi poháněl loď Líná Kachna na MS v Halle v roce 1999, kde jsem byl čtvrtý.
