Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- 1/2017
- 2/2017
- 3/2017
- RC Modely Slow Flyer 2017 – 17. ročník
- Výroba křídla technologií pozitivního laminování na XPS ...
- Valach Motors VM 170 B2-4T Mk.2 v italském Modellismo, 1. část
- Kluzák Otto Lilienthala – 1894
- „Minilakovna“ chudého modeláře
- Takové to domácí létání
- MX2 Toxic od Hacker Model Production
- PZL-101 Gawron
- Pro mladé i staré, Airco D. H. 2
- Test a vývoj protiběžného pohonu (převodovky) od firmy Hendrych...
- Dvoukanálový nabíječ SKY RC Ultimate Duo 1400W/30A
- P51D Mustang z EPP
- Jednoduché osvětlení modelu
- Rekonstrukce starého parního stroje
- 4/2017
- 5/2017
- 6/2017
- 7/2017
- 8/2017
- 9/2017
- 10/2017
- 11/2017
- 12/2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 3/2017 článek 6
Takové to domácí létání
David Kyjovský; foto: David Nedvídek, Jan Mittner, autor
Ukázka z textu:
Je neuvěřitelné, jak rychle se věci mění v oboru FPV („first person view” – tzn. pohled v první osobě, pohled pilota přímo z letadla nebo koptéry, přes videosystém
s dálkovým přenosem). Ještě nedávno bylo FPV téměř sci-fi, dnes se běžně létá s FPV doma v obýváku kolem lampy, po schodech do sklepa a zase zpět, případně skrz umělé
překážky, snadno zhotovené třeba z kartonu. Pod stolem, pod židlí, z okna ven do dvora a zase zpátky, cokoliv vás napadne.
Navíc ceny těchto „domácích“ modelů i potřebného vybavení stále padají a jsou už srovnatelné třeba s náklady na jednu nádrž benzínu do celkem malého auta. Je to také
úžasná zábava, takže pokud by vás něco podobného zajímalo, čtěte dál – pokusím se vás uvést do obrazu.
S čím létat
Relativně nedávno se objevil první opravdu použitelný, téměř nerozbitný stroj pro bezpečné domácí létání – koptérka Blade americké firmy Inductrix, známá – nebo spíše
její klony – také pod názvem TinyWhoop. Jde o opravdu miniaturní zařízení o letové hmotnosti cca 25 g, což znamená, že s ní opravdu těžko něco rozbijete. Koptéra je
poháněna čtyřmi komutátorovými bezjádrovými („coreless“) motorky o průměru 6 mm
a hmotnosti každého cca 2 g. Napájena je 1S LiPo baterií o kapacitě 150 až
210 mAh. O řízení a napájení motorů se stará integrovaná destička letového kontroléru, schopná pojmout moderní open source firmware Cleanflight nebo Betaflight,
používané i u venkovních, například závodních koptér. Firmware už bývá v desce nahrán, takže s ním nejsou starosti. Destička podle verze obsahuje mimo letový
kontrolér a regulátory motorů i RC přijímač s protokolem buď Spectrum, FrSky nebo FlySky, případně ještě nějakým vlastním (u setu Eachine E010C). Prvním krokem
tedy bývá spárování („bindování“) desky s vaším vysílačem.
