Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- 1/2017
- 2/2017
- 68. ročník Spielwarenmesse v Norimberku
- Stavebnice Cool Master RTF
- Spitfire Mk.IX ze stavebnice Seagull
- Stolek pro modelářskou frézku a pilku
- „Minilakovna“ chudého modeláře
- Drony, směrovky a já
- Nabíječ Voltcraft Charge Manager 410
- Větroň Racek 3 „Mrkev“ a jeho model
- Pro mladé i staré, Bristol Scout
- Monografie, Martin Baker MB 5
- Pojďme si vystřelit, 2. část
- Jak se rodí maketa lodi, 3. část
- Hořáky pro parní lodě
- 3/2017
- 4/2017
- 5/2017
- 6/2017
- 7/2017
- 8/2017
- 9/2017
- 10/2017
- 11/2017
- 12/2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 2/2017 článek 6
Drony, směrovky a já
Jarda Daneš, Zeleneč
Ukázka z textu:
Mé první setkání s kvadrokopteříkem proběhlo před třemi roky na letišti v Nesvačilech. Byl to mrňous, budeme mu říkat třeba Nano a měl 40 mm mezi vrtulemi, hmotnost 12 g a předváděl ho tam nějaký prodejce. Syn, že ho musí mít, tak jsme koupili hned dva. Jaké bylo doma překvapení, oba byly pochopitelně v módu 2. Bzučel krásně, moc se mi líbil, doslova mě nadchl, ale řídit jsem ho nemohl. Desítky let řídím letadla v módu 1 a změna je vyloučena. Plamínek v mém srdci zažehl. V mém módu se mi ho ale bohužel sehnat nepodařilo (až rok poté). Jak tedy dál? V nepřeberné nabídce na netu je většina strojů prapodivných tvarů, samá ruka samá noha. Zalíbil se mi ale Galaxy Visitor 2. Pěkné uhlazené tvary karosérie zvítězily. Vše jsem bedlivě prostudoval, hlavně mód a model objednal. Když dorazil, tak jsem ho rozebral a přepájel červené diody a také vrtule jsem dal dozadu. Prostě mi připadá, že červená patří dozadu, jako u auta. Začal jsem tedy poletovat. Ani mě to nedělalo moc problémy, protože jsem uměl řídit neakrobatický vrtulník bez ovládání kolektivu. Usoudil jsem, že chrániče vrtulí stroj hyzdí, tak šly pryč. Natočil jsem i pár videí, na tak mrňavou kamerku překvapivě dobrých. Ale lépe létá bez ní. Po vyzkoušení inteligentního módu, kdy stroj letí při kniplu doprava vždy doprava bez ohledu na to, jak je natočen a který nebyl vždy spolehlivý, jsem usoudil, že ho nebudu používat a kazit si ruce. Ostatně, další drony to ani mít nebudou. Potom je tam ještě automatický návrat. To asi jen pro pobavení. Bylo legrační pozorovat, jak při aktivování funkce stroj někam vyrazil bez ohledu na to, kde se nachází vysílač. Bylo potřeba si nastavit vlastní priority, kudy se bude moje létání ubírat. Kvadrokoptéra – řízení bez pokrokových funkcí, FPV, GPS atd. Jen čistě sportovní létání na kniply a oči. Dálkově ovládaný pouze horizont (vrací stroj do vodorovné polohy), případně světla a fotoaparát.
