Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- 1/2017
- Novinky z International Indoor Fly-In v Nijmegenu
- Příhradová konstrukce trupu, 2. část
- Polomaketa polského stíhacího letadla PZL P.11
- Výroba neprůhledných kabin na větroně
- Chromepaint – technologie stříkaného chrómu
- Bücker Bü - 133 Jungmeister ze stavebnice
- Jak-9B s rozpětím 3,5 m
- Pro mladé i staré, Sopwith 1/2 Strutter
- Speciální spreje
- Stavba „dřevěných“ trupů ze Styrofoamu
- Pojďme si vystřelit, 1. část
- Parní setkání ve Stupavě
- 2/2017
- 3/2017
- 4/2017
- 5/2017
- 6/2017
- 7/2017
- 8/2017
- 9/2017
- 10/2017
- 11/2017
- 12/2017
- 1/2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 1/2017 článek 7
Jak-9B s rozpětím 3,5 m
Podle vyprávění stavitele napsal Petr Janoušek
Ukázka z textu:
Můj kolega ze Spolku leteckých modelářů Litomyšl Oldřich Češka mě požádal o napsání článku o jeho, pro něj asi nejvzácnější maketě, kterou postavil. Jde o JAK-9B v měřítku 1:3. Rozpětí 3,5 metru a délka 3,3 metru vychází z dispozic auta, které má k dispozici. Počátkem všeho byla Monografie JAK-9, kterou kdysi v minulosti Oldřich Češka dostal k Vánocům. Potom tato složka ležela několik let ladem. Až před sedmi lety přišlo rozhodnutí postavit maketu. Hlavním důvodem bylo, že Oldřich Češka za svůj modelářský život postavil mnoho krásných maket, již v době totality dělal obří modely, na tehdejší dobu unikátní. Mezi touto řadou převládaly dvouplošníky, které má zvlášť v oblibě. Všechna jeho letadla však mají, nebo měla jedno společné. Všechna jsou přemotorovaná, protože „plynu není nikdy dost“. V celé jeho sbírce modelů však nikdy nebyla maketa stíhačky, proto vznikla myšlenka si ji postavit. Za cíl si stanovil dosáhnout při zvoleném měřítku co nejmenší hmotnost. Nakonec se to také podařilo, model má jen 18 kg, takže plošné zatížení je pouze 72 g/dm². Pro pohon byl zvolen řadový tříválec ZDZ 150 s výkonem 15 – 17 koní. Uhlíková třílistá vrtule 28 x 12 je od firmy PT model, opatřená laminátovým kuželem o průměru 150 mm, který má ve svém středu nefunkční maketu kulometu. Model je opatřen zatahovacím podvozkem včetně otevírání a zavírání podvozkových šachet. Jeho konstrukce je „a la Češka“. Základem ovládání je akušroubovák se systémem ozubených převodů. V koncových polohách jsou umístěny koncové spínače, které vypínají napájení. Na stejném principu je vytvořeno funkční otevírání a zavírání kabiny. Při zhotovení otevírání podvozku bylo nejdříve vyrobeno několik kartónových předloh, než se dosáhlo správného výsledku.
