Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- 1/2016
- 2/2016
- 3/2016
- 4/2016
- 5/2016
- 6/2016
- 7/2016
- 8/2016
- Maketářský Mítink s RC Modely
- Slet modelů Tomboy v Havlíčkově Brodě
- Makety větroňů v Karviné
- Závodní minikvadkoptéry III
- Ventus 2ax od firmy HV-Tech, 1. část
- Miles Hawk Trainer M.2W v měřítku 1:3,25, 1. část
- Pro mladé i staré, Waterman Gosling
- Monografie, North American P-51B/C MUSTANG
- Pohár města Kladna
- Lipenecký šplouch 2016
- 9/2016
- 10/2016
- 11/2016
- 12/2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 8/2016 článek 9
Pohár města Kladna
Jiří Voráček
Ukázka z textu:
Lodní modeláři se sešli 3. července 2016 ve Vodním parku Čabárna mezi Kladnem a Brandýskem. Bylo letní počasí, jasno, normální teplota a trochu větřík. Příjemné prostředí vodního parku s mnoha jezírky a s florou a faunou v péči rodiny Lážnovských jsme na půl dne obsadili se svými modely, což bylo asi 20 lodí všech typů a kategorií. Setkání modelářů organizuje Míla Modr, kterého potkáváme také v Lánech – pokud ovšem naše setkávání nepohlcují závody a akce Navigy případně parníkářů. Kamarádi z Kladna a okolí „jezdí jednoduché tratě pro radost“. Musím potvrdit, že radost se dostavila i k nám, kteří jsou součástí závodů Naviga – rádi jsme si „odpočinuli“, od pravidel a soutěžních tratí, která nám v poslední době docela dělají problémy například kvůli brýlím. Navíc stánek s občerstvením a nápoji pomohl doplnit síly a potěšil „unavené“, závodníky. Na naše závody se dostavil i kamarád Mirek Šrámek se svou lodí Renown, kterou opravil po problémech se strojem v Bělči. Šlo o špatné mazání stroje a lodička mu přesto plula „jako z praku“. Nedotaženou matkou na tlakovém mazání totiž unikal olej a do stroje se ho mnoho nedostalo – dokonalý stroj vyžaduje dokonalé mazání. Ve srovnání s ním moje „kafemlejnky“ vykazují nulovou závislost na přísunu oleje – buď to maže olej strhávaný párou nebo pára sama... Mirek Šrámek přijel z Havlíčkové-Borové, což je vesnička u Havlíčkova Brodu vzdálená asi 200 km. Musím ještě říci, že jsem jej více méně „ukecal“, protože Míla Modr předem ohlásil, že pro vítěznou parní loď má připraven broušený pohár. Nějak to vyšlo i s jeho plány – na vojně byl totiž v Lánech, a tak se podíval opět na místa, kde hlídal našeho prezidenta, prošel s manželkou lánský zámecký park, stavil se i u nás doma a pak odjel na Křivoklát. Tam se na sobotu ubytovali a v neděli ráno odjeli na Čabárnu závodit s opravenou lodí, kterou chtěl původně jen vyzkoušet, a tak se bránil, aby byl zařazen do závodů. Naši kamarádi v Kladně dělí lodě na hasičské, parní, jachty a válečné a potom ještě na nákladní a rybářské – čtyři třídy stačí, na rozdíl od dělení Naviga, kde je tolik tříd, že se ani po 20 letech v nich příliš neorientuji. Naštěstí jsou kolem vždy vzdělanější kolegové, kteří určí lodě bez mrknutí oka. Závody začaly hasičské lodi. Při průjezdu brankami totiž musejí zasáhnout stříkačkou balonky, jejichž životnost je opravdu malá. Zvítězil David Kellinger s lodí Florián. Každý dotyk lodi s bójí nebo s brankou v kotvišti se počítá jako minuta ztráty, což se zřejmě projevilo součtem bodů u jeho konkurenta Zdeňka Synka. Ve třídě Jachty a válečné lodě proběhly dvě jízdy, jednou vlevo a jednou vpravo. Bylo to však jednodušší, protože tentokrát se jelo s dotykem přídí. V posledních závodech se hodně modelářů špatně trefovalo zádí napřed. Nejlepší čas projetí tratě měl junior Patrik Glaubauf s lodí F 42, dokázal projet trať za 1,59 min.
