Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- 1/2016
- 2/2016
- 3/2016
- 4/2016
- 5/2016
- 6/2016
- 7/2016
- 8/2016
- Maketářský Mítink s RC Modely
- Slet modelů Tomboy v Havlíčkově Brodě
- Makety větroňů v Karviné
- Závodní minikvadkoptéry III
- Ventus 2ax od firmy HV-Tech, 1. část
- Miles Hawk Trainer M.2W v měřítku 1:3,25, 1. část
- Pro mladé i staré, Waterman Gosling
- Monografie, North American P-51B/C MUSTANG
- Pohár města Kladna
- Lipenecký šplouch 2016
- 9/2016
- 10/2016
- 11/2016
- 12/2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 8/2016 článek 5
Ventus 2ax od firmy HV-Tech, 1. část
Libor Kolman
Ukázka z textu:
Kdo má rád moderní větroně, kdo rád pozoruje jejich dokonalé tvary a ladný pohyb vzduchem a je přitom modelář, jistě zatouží mít ve svém hangáru nějaký takový stroj,
maketu některého moderního výkonného větroně a těšit se jeho dokonalými tvary a užívat si jeho ladný pohyb na svém letišti.
Stroje tohoto typu je možno pořídit od velikosti s rozpětím dva a půl metru až k obrům s šestimetrovým křídlem. Malé modely v měřítku 1:6 a rozpětím 2,6 m jsou
o ničem, dynamika jejich letu nemá s předlohou nic společného a létání s nimi je často spíš trápení. Velké makety, tedy aspoň v měřítku 1:3,5, s rozpětím přes čtyři
metry a výše létají krásně, ale jsou náročnější na provozování. Nejen prakticky, protože jsou dražší a jejich přeprava vyžaduje celou délku vnitřku rodinného auta,
ale i čistě psychologicky. Hodit do vzduchu model vážící čtyři kilogramy
a hodit model osmikilový jsou dvě
různé věci.
Moravská firma HV-tech Vlastimila Hecla (www.hvtech.cz) vyrábí maketu větroně Ventus 2ax v měřítku 1:4 s rozpětím 3,6 m. To je velikost, kdy už funguje aerodynamika
tak, jak se od takového stroje očekává a model lze ještě převážet v autě společně s dalšími členy rodiny. Vzbudilo to moji zvědavost. Co provozování modelu této
velikosti obnáší? Jak model takové velikosti létá? Po krátké dohodě
s Vlastimilem Heclem putuje na moji adresu objemná krabice s Ventusem v provedení 2ax-2.
Typ 2ax je pokračováním úspěšného Ventuse konstruovaného ještě Klausem Holighausem. Tato verze má menší trup pro piloty do výšky 180 cm. Konstrukce je
celokompozitová – sklo, karbon, kevlar. Nádrže na vodní přítěž pojmou 200 l. První Ventus vzlétl v roce 1980. Typ je to velmi úspěšný a lze ho najít ve výsledkových
tabulkách World Gliding Championships na vítězných místech od roku 1983 až do současnosti.
Překvapilo mě, když přišel e-mail s dotazem, jakou imatrikulaci chci na modelu mít a jaká písmena na směrovce. Soutěžní větroně totiž nesou na směrovkách velká
písmena, podle kterých lze soutěžící a jejich stroje snadno identifikovat. Tak jsem začal pátrat, zda u nás Ventus 2ax létá, a našel jsem číslo OK-0007, se kterým
létá Ventus 2ax výrobní číslo 158, který patří Leteckému sportovnímu centru Aeroklubu ČR.
