Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- 1/2016
- 2/2016
- 3/2016
- 4/2016
- 5/2016
- TAXI a MAXI, dvě legendy od pana Graupnera
- Maketové doplnky svojpomocne
- Když se z koníčku stane práce, ZDZ Engines
- Krajánek v měřítku 1 : 2
- Užitečný nabíječ imax X180
- Shape-plast – pro bleskovou výrobu
- Pro mladé i staré, Zlín Z-XII
- CNC-Stůl-RS1260, aneb jaké je jít vlastní cestou, 4.část
- Spektrum DXe, vysílač pro začátečníky i pro sady
- Začíná nám sezóna ...
- 6/2016
- 7/2016
- 8/2016
- 9/2016
- 10/2016
- 11/2016
- 12/2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 5/2016 článek 4
Krajánek v měřítku 1 : 2
Pro RC Modely Jindřich Stejskal
Ukázka z textu:
Větroň Krajánek je moje srdeční záležitost, ve svém životě jsem postavil čtyři kusy v různých velikostech, ten poslední byl největší. Tenkrát se mě zdálo, že rozpětí 6, 5 m je málo, a tak jsem jej postavil ještě většího, a to s rozpětím 7,3 m. Je přesně v měřítku 1 : 2, ve kterém své modely od jisté doby zásadně stavím. Je pravda, že občas si postavím i něco malého, s rozpětím kolem 4 – 5 metrů, když odpoledne nemám co dělat. Ve chvílích, kdy musím čekat, až zatvrdne lepidlo, nebo uschne lak, tak si rozestavím nějakého veterána, naposled třeba Sokola od Radka Čížka s rozpětím 2,4 m. Modely stavím klasickým způsobem, tedy žádné frézované díly na CNC, nebo vyrobené za použití moderních technologií. Pěkně po staru je vyrábím lupenkovou pilkou, maximálně použiji starou kalkulačku. Navíc vše kreslím přímo na materiál, takže mi nezůstane žádný plánek, proto musím vždy žadatele o plánek zklamat. Dříve jsem více dbal na maketovost a používal ve větší míře různé překližky včetně potahů křídel i trupu. Díky nové legislativě musím šetřit hmotností, aby u mých drobečků nepřesáhla 20 kg. Přepážky v zadní části trupu, tedy od těžiště směrem k ocasním plochám vyrábím z balzové překližky, kterou zhotovuji z odpadové balzy. Tuto překližku lisuji ve třech vrstvách a lepím polyuretanovým lepidlem. Přepážky v přední časti trupu většinou zhotovuji z topolové překližky, nebo využiji třeba překližku z bedýnky na ovoce. Přepážku, na které je zavěšeno kování zhotovuji tak, že topolovou překližku z obou stran polepím leteckou překližkou tloušťky 0,6 až 0,8 mm, abych získal pevný sendvičový díl. Nosníky na trup řežu z kvalitního a vyzrálého smrkového dřeva na cirkulárce. Schválně nepoužívám borovicové dřevo, protože má v sobě více smůly a špatně na něm drží lepidlo. Po spojení přepážek, které jsou uchyceny v přípravku smrkovými lištami, je třeba zabudovat veškerou mechaniku, držáky serv a kování, teprve potom přistoupím k opláštění konstrukce.
