Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- 1/2016
- 2/2016
- 3/2016
- 4/2016
- RC Modely Slow Flyer 2016 – 16. ročník
- Xtreme Decathlon z ocelových trubek
- Když se z koníčku stane práce, Marcel Hladík – HVP Modell
- Velká a malá vlečná
- Motor RCV – co to je?
- Dewoitine D.520 s rozpětím 2,6 metru
- CNC-Stůl-RS1260, aneb jaké je jít vlastní cestou, 3. část
- Pro mladé i staré, Pflaz E.V
- Nabíjecí stanice Sky RC D200
- Z mojí modelářské dílny – Usnadní práci
- Modely lodí na veletrhu v Norimberku
- 5/2016
- 6/2016
- 7/2016
- 8/2016
- 9/2016
- 10/2016
- 11/2016
- 12/2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 4/2016 článek 8
Pro mladé i staré, Pflaz E.V
Pro RC Modely Robert Pajas
Ukázka z textu:
Martin Huk je v posledním desetiletí naším nejúspěšnějším reprezentantem v kategoriích halových maket. Jeho modely patří svým provedením ke světové špičce a jejich
letové výkony se stále zlepšují. Začal jako první v ČR experimentovat při potahování modelů jemnými papíry pro restaurování knih dováženými z Japonska. Představme
si jeden z jeho prvních modelů, který si postavil ve dvou velikostech – jako „oříšek“ a jako „pistácio“.
Kategorie M-oř
Ve svých příspěvcích v tomto časopise jsem zatím uvedl jediný „oříšek“ klasické stavby. Přitom má kategorie Peanut Scale u nás dlouhou tradici od osmdesátých let,
vlastní pravidla, viz minimakety.cz, i vlast-ní název „M-oř“. Jsou to malé makety
o rozpětí třicettři centimetrů a jejich letové hodnocení je ovlivněno bonifikací zohledňující předpokládanou složitost zalétání typu. Klasický středoplošník Pfalz E.V
nedostane nadhodnocení žádné, a tak se musíme snažit, aby opravdu dlouho létal. Letová hmotnost by neměla vyrůst nad
8 g. Do plánu zařazuji i návrh na elektrifikaci jediným stejnosměrným motorem o průměru 6 mm. Chcete-li mít model na dálkové ovládání, doporučuji zvětšit vzepětí na 6°,
nastavit negativy na obou polovinách křídla a řídit pouze směrovku a otáčky motoru.
Stavba
Oříšky vyžadují při stavbě velkou přesnost, protože vteřinové lepidlo je lehkým pojidlem pouze v případě, že nezalévá nepatřičné škvíry ve spojích příhradové
konstrukce. Martin Huk používá u svých modelů tvrdou balzu menšího průřezu. Uvědomme si, že lišta 1 x 1 mm je více než dvakrát lehčí než lišta 1,5 x 1,5 mm ze stejného
materiálu. Budeme stavět prakticky celý model z balzy tloušťky
1 mm, potah přední části je z lehké balzy tloušťky 0,6 mm. Model je jinak stavebně nenáročný, bez nějakých zvláštností. Během celé stavby je vhodné studovat
dokumentaci – Windsock Datafile 59.
Křídlo a ocasní plochy
Plánek, nebo jeho příslušnou část, lehce přichytíme tyčinkovým lepidlem na tvrdé balzové prkénko tloušťky 10 až
20 mm, vyhladíme a přelepíme několika pruhy široké čiré lepicí pásky. Nařežeme si horní pásky žeber podle křivítka či šablony. Nalamelujeme koncové oblouky křídla i
ocasních ploch na šabloně tak, že si rozřežeme jen část lišty určenou k ohnutí, zbytek lišty nám drží lamely pohromadě. Náběžnou a odtokovou lištu sbrousíme předem
na balsovém prkénku, teprve potom je odřízneme. Přišpendlíme hrany na plánek, mezi ně pak vkládáme spodní pásky žeber – rovné lišty, které nejprve přilepíme k náběžní
liště a teprve pak dořízneme podle odtokové. Snažíme se, aby lepidlo nešlo napovrch, kde budeme přebrušovat křídlo dohladka.
Obtisk na Pflaz E.V ve formátu PDF
