Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- 1/2016
- 2/2016
- 3/2016
- Co mě zaujalo na 67. kontraktačním veletrhu Spieswarenmesse v Norimberku
- Když se z koníčku stane práce, Fiala motors, Fiala propellers
- Letka dvou Hawker Hurricane MKIIc v měřítku 1:3,5, 2. část
- A jednička Seagull, aneb retro stále frčí...
- CNC-Stůl-RS1260, aneb jaké je jít vlastní cestou…, 2. část
- Německý střemhlavý bombardér Henschel HS-123
- Pro mladé i staré, Piper Training Glider TG-8
- Z mojí modelářské dílny – Zesílení torzní tuhosti křídel diagonálními...
- Kolesový parníček Coligny
- 4/2016
- 5/2016
- 6/2016
- 7/2016
- 8/2016
- 9/2016
- 10/2016
- 11/2016
- 12/2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 3/2016 článek 9
Kolesový parníček Coligny
Pro RC Modely Jiří Voráček
Ukázka z textu:
Začalo to na jaře loňského roku. Kamarád Petr Stejskal napsal článek o své lodi Danton a mě to potěšilo, konečně někdo další. Jeho Danton plaval moc pěkně a Petr Stejskal lodičku pomalu dokončuje. Sice jen drobnosti, ale opravdu to vypadá jako opravdový kolesový parník, a mě přišlo, že bych mu měl pomoci. Další modeláři sice také mají a určitě i staví kolesáčky, ale na závodech se zatím moc neukazují... Moje tři vlastní kolesové lodi však nemohou s Dantonem soupeřit. Vltava je říční parník s minimálním ponorem v měřítku 1:50 s malými pevnými kolesy.Navíc musí mít káču, která silně vadí, když vjedu do vody s plovoucími rostlinami. Loď se pak sotva hrabe. V čisté vodě je také pomalejší, nemá totiž natáčecí kolesa a ztrácí tak na rychlosti. Obří Kiawanda by snad mohla trochu konkurovat, ale je opravdu moc velká (1:12), šířka trupu bez kolesnic je 40 cm, a to je moc. Má-li nasazený baldachýn, který funguje jako plachta, tak ve větru trpí obřím odporem, a to není dobré. Sice jsem pro ni vyrobil větší hořák, takže pluje trochu lépe, ale na Dantona to asi stačit nebude, uvidíme na jaře. Black Bird je kupodivu rychlá loď, ale není postavena podle žádného plánu, takže jsem jen využil docela dobré strojovny a trupu, který jsem měl. Danton by si však zasloužil loď postavenou podle opravdového vzoru a v podobném měřítku. Sáhnul jsem tedy po plánku, který jsem si objednal před lety z USA. Shodou okolností jsem tam byl na konci roku 2000 a když jsem šel kolem tehdy ještě stojících Dvojčat na nábřeží, kde jsou zakotveny historické lodě, uviděl jsem reklamu na firmu Taubman, což je (nebo byl) pán odněkud z New Jersey a prodával plánky lodí. Napsal jsem si o katalog a objednal kolesový parník Clermont, což byla první loď s kolesy od Taubmana, a francouzský parníček Coligny.
