Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- 1/2015
- 2/2015
- 3/2015
- 4/2015
- 5/2015
- 6/2015
- 7/2015
- Maketářský mítink s RC Modely
- Super Zoom Race (Hacker Model Production, ČR)
- 44. Jihočeský pohár RC hydroplánů
- Akrobat pro radost, XtremeAir
- Lavočka z LMK Pavlíkov
- Pro mladé i staré, Saro Cloud A-19 – tentokrát něco pro maketáře
- Mini lodě v „Sekci M“
- Kapitola třetí – Jinolice
- VIII. Evropský pohár F-NSS 2015 Kristýna
- 8/2015
- 9/2015
- 10/2015
- 11/2015
- 12/2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 7/2015 článek 6
Pro mladé i staré, Saro Cloud A-19 – tentokrát něco pro maketáře
Pro RCM Robert Pajas
Ukázka z textu:
Model je určen zkušeným modelářům. Ke stavbě si připravíme lehkou balzu tloušťky 2 mm, ze které budeme řezat pásky žeber a ostatní lišty průřezů 2x2
a 2x1 mm. Dále si připravíme pevnou balzu tl. 1 mm na přepážky a lehkou balzu stejné tloušťky na naznačení prolisů duralového potahu skutečného letounu.
Prkénka přebrousíme jemným smirkem a nalakujeme řídkým vypínacím lakem, po zavadnutí laku (asi 2 min.) přeleštíme smirkem zrnitosti 1000. Lišty náběžné
hrany jsou z tvrdé balzy tl. 4 mm a bloky balzy v přední části trupu z lehké balzy tl. 3 – 10 mm.
Lepíme kyanoakrylátem s nasazenou injekční jehlou, kterou pravidelně čistíme plamenem zapalovače. Při stavbě ocasních ploch extrémně šetříme lepidlem
a nanášíme jej jen do koutků tak, aby se nedostalo do ploch určených k přebroušení. Nikdy lepidlem nezaléváme škvíry – vždy se snažíme, aby veškeré
příčky i pásky žeber sedly na domáčknutí a lepidlo se jen nasáklo do spoje. Zrovna tak nespoléháme na dobrušování hotových dílů.
Postup sestavení a potažení modelu si promyslíme předem.
Křídlo a ocasní plochy
Levou polovinu křídla překopírujeme či překreslíme na pauzák, plán celého křídla pak připevníme na pracovní desku, překryjeme fólií, stavíme je
v celku.
Stavba křídla z páskovaných žeber i stavba ocasních ploch nemá žádné zvláštnosti, na nosnících a hranách křídel nešetříme, použijeme tvrdou balzu,
koncové oblouky lamelujeme na šabloně. Připevníme si hrany na plán, mezi ně vlepíme dolní pásky (rovné lišty 2x2 mm), pak klademe nosníky a nakonec
lepíme
k hranám horní pásky od náběžky k odtokovce, zepředu kontrolujeme kolmost vůči podložce.
Obtisk na Saro Cloud A-19 ve formátu PDF
